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££££=;;--, ,--;;=££££
##£££=;--, ,--;=£££##
##£££=;--, Rails ,--;=£££##
##£££=;--, ,--;=£££##
###£££;--, ,--;£££###
££=----,,, ££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££ ,,,----=££
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##£££=;--, ££££££££££££££££££££££££££££££££££££££££ ,--;=£££##
##£££=;--, ,--;=£££##
##£££=;--, ,--;=£££##
£=;-,,,,,, Trains Are So Constructed That They ,,,,,,-;=£
##£££=;--, Have To Follow A Set Path. This Path Is ,--;=£££##
##£££=;--, Called A "Railway", Which Is Comprised ,--;=£££##
##£££=;--, Of Two Metal Rails, Hence Its Nickname. ,--;=£££##
##£££=;--, ,--;=£££##
##£££=;--, Because The Low Friction Between The ,--;=£££##
##£££=;--, Wheels Of The Train And The Rail Metal, ,--;=£££##
£££==-,,,, There Are Limits For How Acute A Curve ,,,,-==£££
##£££=;--, Can Be, And Even More So For How Much ,--;=£££##
##£££=;--, The Ground Under The Rails Can Be ,--;=£££##
££=-,,,,,, Sloped. Thus A Railway Is Often Not Led ,,,,,,-=££
##£££=;--, On Top Of Hills, Rather Through Them In ,--;=£££##
£==-,,,,,, TunnelS (If They Are Large), Or ,,,,,,-==£
##£££=;--, Artificial ChasmS. ,--;=£££##
££££;-,,,, ,,,,-;££££
#£££;-,,,, There Will Be Trees On The Side Of The ,,,,-;£££#
#££££=;--, Rails, But Not Too Close, Or They Will ,--;=££££#
##£££=;--, Be Cut Down By The Railway Janitors. ,--;=£££##
#££££=;--, There Will Be Plains, And Bodies Of ,--;=££££#
##£££=;--, Water. ,--;=£££##
##£££=;--, ,--;=£££##
##£££=;--, Trains Go By Day And By Night. Along ,--;=£££##
##£££=;--, The Way, There Is Information ,--;=£££##
£££==-,,,, Scattered, Often Put On Top Of Poles, ,,,,-==£££
##£££=;--, To Be Interpreted By The Train Drivers. ,--;=£££##
#££££=;--, Different Parts Of The Railway Have ,--;=££££#
##£££=;--, Different Speed Limits. ,--;=£££##
#££££=;--, ,--;=££££#
£=;-,,,,,, Sometimes, Trains Have To Stop And Wait ,,,,,,-;=£
#£££=;--,, For Something To Happen, Far Away. This ,,--;=£££#
£££=--,,,, Is Signaled By Red Or Green Lights. ,,,,--=£££
££;--,,,,, ,,,,,--;££
##£££=;--, ££££££££ ,--;=£££##
##£££=;--, ,--;=£££##
£££=-----, Many People Follow The Rails By Foot. ,-----=£££
##£££=;--, Often This Proves To Be The Shorter ,--;=£££##
££=;----,, Path Between Two Points. However This ,,----;=££
##£££=;--, Is Frowned Upon, And Very Impolite ,--;=£££##
##£££=;--, Toward The Train Drivers! ,--;=£££##
££;--,,,,, ,,,,,--;££
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##£££=;--, ,--;=£££##
£££££=;--, ,--;=£££££
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£££££=;--, ,--;=£££££