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@@¨¨@@¨@@¨                  R41LS                   ¨@@¨¨¨@@@@
¨@¨@¨@@¨@¨                                          @¨@¨¨@¨¨¨¨
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¨@¨@@@¨¨@¨ TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y @¨¨@¨¨¨¨@¨
@@@¨¨@¨@@@ H4V3 TO FOLLOW  4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S @¨@@¨¨¨@@¨
¨¨@¨@@@¨¨@ C4LL3D 4  "R41LWAY", WH1CH 1S  COMPR1S3D @@¨@¨¨@¨@@
¨@@@¨¨@¨@¨ OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS  N1CKN4M3. ¨@@@¨@@@¨@
@¨¨@¨@@@@@                                          @¨¨@@¨¨@@@
@¨@@@¨¨¨¨¨ B3C4USE TH3  LOW  FR1CTION  B3TWEEN  TH3 @¨@¨@¨@¨¨¨
@@¨¨@¨¨¨¨@ WH3ELS OF TH3 TR41N  4ND TH3 R41L M3T4L, @@@@@@@¨¨@
¨@¨@@¨¨¨@¨ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW  4CUT3 4  CURV3 ¨¨¨¨¨¨@¨@¨
@@@¨@¨¨@@@ C4N B3, 4ND 3VEN MOR3  SO  FOR HOW  MUCH ¨¨¨¨¨@@@@¨
¨¨@@@¨@¨¨@ TH3  GROUND  UND3R  TH3  R41LS  C4N   B3 ¨¨¨¨@¨¨¨@@
¨@¨¨@@@¨@¨ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT  L3D ¨¨¨@@¨¨@¨@
@@¨@¨¨@@@¨ ON TOP OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M  1N ¨¨@¨@¨@@@@
¨@@@¨@¨¨@@ TUNN3LS  (1F   TH3Y   4R3   L4RG3),   OR ¨@@@@@¨¨¨¨
@¨¨@@@¨@¨¨            4RT1FICIAL CH4SMS.            @¨¨¨¨@¨¨¨¨
@¨@¨¨@@@¨¨                                          @¨¨¨@@¨¨¨@
@@@¨@¨¨@¨¨ TH3RE W1LL B3  TR3ES ON  TH3 S1D3 OF TH3 @¨¨@¨@¨¨@¨
¨¨@@@¨@@¨@ R41LS,  BUT NOT TOO CLOS3, OR TH3Y  W1LL @¨@@@@¨@@@
¨@¨¨@@¨@@¨ B3 CUT  DOWN  BY  TH3  R41LWAY J4N1TORS. @@¨¨¨@@¨¨@
@@¨@¨@@¨@¨ TH3RE  W1LL  B3  PL41NS,  4ND BOD13S  OF ¨@¨¨@¨@¨@@
¨@@@@¨@@@@                  W4T3R.                  @@¨@@@@@¨¨
@¨¨¨@@¨¨¨@                                          ¨@@¨¨¨¨@¨¨
@¨¨@¨@¨¨@¨ TR41NS GO BY  D4Y  4ND  BY N1GHT.  4LONG @¨@¨¨¨@@¨@
@¨@@@@¨@@¨      TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION       @@@¨¨@¨@@¨
@@¨¨¨@@¨@¨ SC4TT3RED, OFT3N PUT  ON TOP  OF  POL3S, ¨¨@¨@@@¨@@
¨@¨¨@¨@@@¨ TO B3 1NT3RPRETED BY TH3  TR41N DR1V3RS. ¨@@@¨¨@@¨¨
@@¨@@@¨¨@¨ D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 @¨¨@¨@¨@¨¨
¨@@¨¨@¨@@@          D1FF3RENT SP3ED L1MITS.         @¨@@@@@@¨@
@¨@¨@@@¨¨@                                          @@¨¨¨¨¨@@@
@@@@¨¨@¨@@ SOM3T1MES, TR41NS H4V3  TO STOP 4ND W41T ¨@¨¨¨¨@¨¨¨
¨¨¨@¨@@@¨¨ FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N,  F4R 4WAY. TH1S @@¨¨¨@@¨¨@
¨¨@@@¨¨@¨@ 1S  S1GN4L3D  BY  R3D OR  GR3EN  L1GHTS. ¨@¨¨@¨@¨@@
¨@¨¨@¨@@@@                                          @@¨@@@@@¨@
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@¨@¨@@¨¨@¨ M4NY P3OPLE FOLLOW TH3  R41LS  BY  FOOT. @@@¨¨@@¨¨¨
@@@@¨@¨@@@ OFT3N TH1S  PROV3S  TO  B3  TH3  SHORT3R ¨¨@¨@¨@¨¨@
¨¨¨@@@@¨¨@ P4TH B3TWEEN TWO  PO1NTS.  HOW3VER  TH1S ¨@@@@@@¨@¨
¨¨@¨¨¨@¨@¨ 1S   FROWN3D  UPON,  4ND  V3RY  1MPOLIT3 @¨¨¨¨¨@@@¨
¨@@¨¨@@@@¨        TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!         @¨¨¨¨@¨¨@¨
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