#,,,,##,#,                                          ##,,##,#,#
#,,,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,,##,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                  RAILS                   ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, ######################################## ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, ######################################## ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, TRAINS  ARE  SO  CONSTRUCTED  THAT  THEY ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, HAVE TO FOLLOW A SET PATH. THIS PATH  IS ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, CALLED A  "RAILWAY",  WHICH IS COMPRISED ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, OF TWO METAL RAILS,  HENCE ITS NICKNAME. ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, BECAUSE THE  LOW  FRICTION  BETWEEN  THE ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, WHEELS OF THE TRAIN AND  THE RAIL METAL, ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, THERE ARE  LIMITS FOR HOW  ACUTE A CURVE ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, CAN  BE, AND EVEN  MORE  SO FOR HOW MUCH ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, THE  GROUND  UNDER   THE  RAILS  CAN  BE ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, SLOPED.  THUS A RAILWAY IS OFTEN NOT LED ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, ON TOP OF  HILLS, RATHER THROUGH THEM IN ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, TUNNELS   (IF   THEY   ARE  LARGE),   OR ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,            ARTIFICIAL CHASMS.            ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, THERE WILL  BE TREES ON THE  SIDE OF THE ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, RAILS, BUT  NOT TOO  CLOSE, OR THEY WILL ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, BE  CUT DOWN  BY THE  RAILWAY  JANITORS. ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, THERE  WILL  BE  PLAINS,  AND BODIES  OF ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                  WATER.                  ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, TRAINS  GO  BY  DAY AND BY  NIGHT. ALONG ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,       THE WAY, THERE IS INFORMATION      ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, SCATTERED,  OFTEN PUT ON TOP  OF  POLES, ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, TO BE  INTERPRETED BY THE TRAIN DRIVERS. ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, DIFFERENT  PARTS  OF  THE  RAILWAY  HAVE ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,          DIFFERENT SPEED LIMITS.         ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, SOMETIMES, TRAINS HAVE TO STOP  AND WAIT ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, FOR SOMETHING TO HAPPEN, FAR AWAY.  THIS ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, IS  SIGNALED  BY RED  OR  GREEN  LIGHTS. ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                 ########                 ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, MANY  PEOPLE  FOLLOW THE RAILS BY  FOOT. ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, OFTEN  THIS  PROVES  TO BE  THE  SHORTER ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#, PATH BETWEEN  TWO  POINTS. HOWEVER  THIS ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#, IS  FROWNED  UPON,   AND  VERY  IMPOLITE ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,        TOWARD THE TRAIN DRIVERS!         ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,#,                                          ,#,#,#,#,,