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¨¨¨¨@@@¨@@ R41LS @¨@¨@¨¨¨@¨
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@@¨@@@¨¨@¨ TR41NS 4R3 SO CONSTRUCT3D TH4T TH3Y ¨¨@¨@¨@@¨¨
¨@@¨¨@¨@@@ H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ¨@@@@@¨@¨@
@¨@¨@@@¨¨¨ C4LL3D 4 "R41LWAY", WH1CH 1S COMPR1S3D @¨¨¨¨@@@@@
@@@@¨¨@¨¨@ OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. @¨¨¨@¨¨¨¨¨
¨¨¨@¨@@¨@@ @¨¨@@¨¨¨¨@
¨¨@@@¨@@¨@ B3C4USE TH3 LOW FR1CTION B3TWEEN TH3 @¨@¨@¨¨¨@@
¨@¨¨@@¨@@¨ WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, @@@@@¨¨@¨@
@@¨@¨@@¨@@ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW 4CUT3 4 CURV3 ¨¨¨¨@¨@@@@
¨@@@@¨@@¨¨ C4N B3, 4ND 3VEN MOR3 SO FOR HOW MUCH ¨¨¨@@@¨¨¨¨
@¨¨¨@@¨@¨¨ TH3 GROUND UND3R TH3 R41LS C4N B3 ¨¨@¨¨@¨¨¨¨
@¨¨@¨@@@¨¨ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D ¨@@¨@@¨¨¨@
@¨@@@¨¨@¨¨ ON TOP OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N @¨@@¨@¨¨@¨
@@¨¨@¨@@¨¨ TUNN3LS (1F TH3Y 4R3 L4RG3), OR @@¨@@@¨@@@
¨@¨@@@¨@¨¨ 4RT1FICIAL CH4SMS. ¨@@¨¨@@¨¨¨
@@@¨¨@@@¨¨ @¨@¨@¨@¨¨¨
¨¨@¨@¨¨@¨¨ TH3RE W1LL B3 TR3ES ON TH3 S1D3 OF TH3 @@@@@@@¨¨@
¨@@@@¨@@¨@ R41LS, BUT NOT TOO CLOS3, OR TH3Y W1LL ¨¨¨¨¨¨@¨@@
@¨¨¨@@¨@@¨ B3 CUT DOWN BY TH3 R41LWAY J4N1TORS. ¨¨¨¨¨@@@¨@
@¨¨@¨@@¨@@ TH3RE W1LL B3 PL41NS, 4ND BOD13S OF ¨¨¨¨@¨¨@@¨
@¨@@@¨@@¨¨ W4T3R. ¨¨¨@@¨@¨@@
@@¨¨@@¨@¨@ ¨¨@¨@@@@¨¨
¨@¨@¨@@@@@ TR41NS GO BY D4Y 4ND BY N1GHT. 4LONG ¨@@@¨¨¨@¨@
@@@@@¨¨¨¨@ TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION @¨¨@¨¨@@@@
¨¨¨¨@¨¨¨@@ SC4TT3RED, OFT3N PUT ON TOP OF POL3S, @¨@@¨@¨¨¨¨
¨¨¨@@¨¨@¨@ TO B3 1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. @@¨@@@¨¨¨¨
¨¨@¨@¨@@@@ D1FF3RENT P4RTS OF TH3 R41LWAY H4V3 ¨@@¨¨@¨¨¨¨
¨@@@@@¨¨¨¨ D1FF3RENT SP3ED L1MITS. @¨@¨@@¨¨¨¨
@¨¨¨¨@¨¨¨@ @@@@¨@¨¨¨¨
@¨¨¨@@¨¨@¨ SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T ¨¨¨@@@¨¨¨@
@¨¨@¨@¨@@@ FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S ¨¨@¨¨@¨¨@¨
@¨@@@@@¨¨¨ 1S S1GN4L3D BY R3D OR GR3EN L1GHTS. ¨@@¨@@¨@@@
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¨@¨¨¨@@¨¨@ @@@@@@@@ @@¨@@¨@¨¨@
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¨@¨@@@@@@¨ M4NY P3OPLE FOLLOW TH3 R41LS BY FOOT. @¨@@¨¨@@¨¨
@@@¨¨¨¨¨@@ OFT3N TH1S PROV3S TO B3 TH3 SHORT3R @@¨@¨@¨@¨¨
¨¨@¨¨¨¨@¨@ P4TH B3TWEEN TWO PO1NTS. HOW3VER TH1S ¨@@@@@@@¨@
¨@@¨¨¨@@@¨ 1S FROWN3D UPON, 4ND V3RY 1MPOLIT3 @¨¨¨¨¨¨@@@
@¨@¨¨@¨¨@¨ TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS! @¨¨¨¨¨@¨¨@
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