##,,#,,#,#                                          ####,,##,,
,#,##,##,,                                          ####,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          ,###,#,#,#
,#,##,##,#                                          #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,#     @@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-    #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#    @@-                           @@-     #,,#,#,#,#
,#,##,##,#    @-@    sucking transformer    @-@     #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#     -@@                           -@@    #,,#,#,#,#
,#,##,##,#     -@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@    #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,# a  type of  transformer  (an  electrical #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#  component) found mainly along railway   #,,#,#,#,#
,#,##,##,#  lines. they're usually mounted halfway  #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# between  the  rails  and   the  overhead #,,#,#,#,#
,#,##,##,#                powerlines.               #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,# as  far  as transformers  go,  these are #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# -very  big-.  instead, not as  many  are #,,#,#,#,#
,#,##,##,#      needed. among all rail-adjacent     #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#   artifacts/symbols, they belong to the  #,,#,#,#,#
,#,##,##,#               rarer kind.                #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,#    -@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@     #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,# the  railpeople   are  in  general  very #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#     secretive about their symbols and    #,,#,#,#,#
,#,##,##,# machines,   so   also  with   the   this #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# transformer.  what  we  know is  what we #,,#,#,#,#
,#,##,##,#               can observe.               #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,# a sucking transformer  is surrounded  by #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# two  signs,   both  around  twenty  four #,,#,#,#,#
,#,##,##,# meters  to  each side of it. tranins  do #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# not stop between these signs during  any #,,#,#,#,#
,#,##,##,# circumstances   -   if   the  choice  is #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# between halting within, or running  into #,,#,#,#,#
,#,##,##,# another train just outside, they  prefer #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                colliding.                #,,#,#,#,#
,#,##,##,#                                          #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# water avoids them.  in  light rain,  the #,,#,#,#,#
,#,##,##,# ground closest to  a  transformer  stays #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# dry.  a  common  sight  is  a  creek  or #,,#,#,#,#
,#,##,##,#    stream making a half-circle detour.   #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# generally, sucking transformers are not  #,,#,#,#,#
,#,##,##,# placed near to larger  bodies of  water. #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,#    @-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@@-@     #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,# their function for the  rail environment #,##,#,#,#
,#,,#,,#,# is poorly understood. they  seem to pull #,,#,#,#,#
,#,##,##,#    in stray fields and electricities.    #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#     superstition exist that they also    #,,#,#,#,#
,#,##,##,# affect spirits, gijinkas, and  even  the #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#        souls of living creatures.        #,,#,#,#,#
,#,##,##,#                                          #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,#                                          #,##,#,#,#
,#,,#,,#,#                                          #,,#,#,#,#
,#,##,##,#                                          #,##,#,#,#