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....-~/$$@                   R41LS                  @$$/~-....
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....-~/$$@                                          @$$/~-....
.....-~/$$                                          $$/~-.....
......-~/$ TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y $/~-......
.....-~/$$ H4V3  TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S $$/~-.....
....-~/$$@ C4LL3D 4 "R41LWAY",  WH1CH  1S COMPR1S3D @$$/~-....
...-~/$$@@ OF TWO M3T4L  R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. @@$$/~-...
..-~/$$@@#                                          #@@$$/~-..
.-~/$$@@## B3C4USE  TH3 LOW  FR1CTION  B3TWEEN  TH3 ##@@$$/~-.
..-~/$$@@# WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L  M3T4L, #@@$$/~-..
...-~/$$@@ TH3RE 4R3  L1MITS FOR HOW 4CUT3 4  CURV3 @@$$/~-...
....-~/$$@ C4N B3, 4ND  3VEN MOR3 SO FOR  HOW  MUCH @$$/~-....
.....-~/$$ TH3  GROUND  UND3R  TH3  R41LS   C4N  B3 $$/~-.....
......-~/$ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY  1S OFT3N NOT L3D $/~-......
.....-~/$$ ON TOP  OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N $$/~-.....
....-~/$$@ TUNN3LS  (1F   TH3Y   4R3   L4RG3),   OR @$$/~-....
...-~/$$@@            4RT1FICIAL CH4SMS.            @@$$/~-...
..-~/$$@@#                                          #@@$$/~-..
.-~/$$@@## TH3RE W1LL B3  TR3ES ON TH3 S1D3  OF TH3 ##@@$$/~-.
..-~/$$@@# R41LS, BUT  NOT TOO CLOS3, OR TH3Y  W1LL #@@$$/~-..
...-~/$$@@ B3  CUT  DOWN BY TH3  R41LWAY  J4N1TORS. @@$$/~-...
....-~/$$@ TH3RE W1LL  B3  PL41NS,  4ND  BOD13S  OF @$$/~-....
.....-~/$$                  W4T3R.                  $$/~-.....
......-~/$                                          $/~-......
.....-~/$$ TR41NS GO  BY  D4Y  4ND BY  N1GHT. 4LONG $$/~-.....
....-~/$$@      TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION       @$$/~-....
...-~/$$@@ SC4TT3RED,  OFT3N  PUT  ON TOP OF POL3S, @@$$/~-...
..-~/$$@@# TO  B3 1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. #@@$$/~-..
.-~/$$@@## D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ##@@$$/~-.
..-~/$$@@#         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          #@@$$/~-..
...-~/$$@@                                          @@$$/~-...
....-~/$$@ SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO  STOP 4ND W41T @$$/~-....
.....-~/$$ FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY.  TH1S $$/~-.....
......-~/$ 1S  S1GN4L3D  BY  R3D  OR GR3EN  L1GHTS. $/~-......
.....-~/$$                                          $$/~-.....
....-~/$$@                 @@@@@@@@                 @$$/~-....
...-~/$$@@                                          @@$$/~-...
..-~/$$@@# M4NY P3OPLE  FOLLOW TH3 R41LS  BY  FOOT. #@@$$/~-..
.-~/$$@@## OFT3N  TH1S  PROV3S TO  B3  TH3  SHORT3R ##@@$$/~-.
..-~/$$@@# P4TH  B3TWEEN TWO PO1NTS.  HOW3VER  TH1S #@@$$/~-..
...-~/$$@@ 1S  FROWN3D   UPON,  4ND  V3RY  1MPOLIT3 @@$$/~-...
....-~/$$@         TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!        @$$/~-....
.....-~/$$                                          $$/~-.....
......-~/$                                          $/~-......
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