,--:^*£@## ##@£*^:--,
,,,----:^£ £^:----,,,
,--:^*£@## ##@£*^:--,
,--:^*£@## ##@£*^:--,
,--:^*£### ###£*^:--,
,--:^*£@## #*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*- ##@£*^:--,
,,,,-^^££# *#- *#- #££^^-,,,,
,,,,--^*@@ *-# SUCKING TRANSFORMER *-# @@*^--,,,,
,--:^*£@## -*# -*# ##@£*^:--,
,--^*£@### -#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#* ###@£*^--,
,--:^*££££ ££££*^:--,
,--:^*£@## A TYPE OF TRANSFORMER (AN ELECTRICAL ##@£*^:--,
,--:^*£@## COMPONENT) FOUND MAINLY ALONG RAILWAY ##@£*^:--,
,,,,,,-^£# LINES. THEY'RE USUALLY MOUNTED HALFWAY #£^-,,,,,,
,--:^*@### BETWEEN THE RAILS AND THE OVERHEAD ###@*^:--,
,--:^*£££@ POWERLINES. @£££*^:--,
,,---^^££@ @££^^---,,
,--:^*£@## AS FAR AS TRANSFORMERS GO, THESE ARE ##@£*^:--,
,,,-:^*£@@ -VERY BIG-. INSTEAD, NOT AS MANY ARE @@£*^:-,,,
,,----:*@# NEEDED. AMONG ALL RAIL-ADJACENT #@*:----,,
,--:^*£££@ ARTIFACTS/SYMBOLS, THEY BELONG TO THE @£££*^:--,
,--:^*£@## RARER KIND. ##@£*^:--,
,--:^*£@## ##@£*^:--,
,--:^*£@@@ -#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#* @@@£*^:--,
,--:^*£@@# #@@£*^:--,
,---::^^££ THE RAILPEOPLE ARE IN GENERAL VERY ££^^::---,
,--:^*£@## SECRETIVE ABOUT THEIR SYMBOLS AND ##@£*^:--,
,--:^*£@## MACHINES, SO ALSO WITH THE THIS ##@£*^:--,
,--:^*£@## TRANSFORMER. WHAT WE KNOW IS WHAT WE ##@£*^:--,
,--:^^^^*@ CAN OBSERVE. @*^^^^:--,
,--:^*£@@# #@@£*^:--,
,--:^*£@## A SUCKING TRANSFORMER IS SURROUNDED BY ##@£*^:--,
,--:^*£@## TWO SIGNS, BOTH AROUND TWENTY FOUR ##@£*^:--,
,--:^*@### METERS TO EACH SIDE OF IT. TRANINS DO ###@*^:--,
,--:^*£@## NOT STOP BETWEEN THESE SIGNS DURING ANY ##@£*^:--,
,,----:*£@ CIRCUMSTANCES - IF THE CHOICE IS @£*:----,,
,--:^*£££@ BETWEEN HALTING WITHIN, OR RUNNING INTO @£££*^:--,
,--:^*£@## ANOTHER TRAIN JUST OUTSIDE, THEY PREFER ##@£*^:--,
,--:^*£### COLLIDING. ###£*^:--,
,,,,---:*£ £*:---,,,,
,--:*£@### WATER AVOIDS THEM. IN LIGHT RAIN, THE ###@£*:--,
,--:^*£@## GROUND CLOSEST TO A TRANSFORMER STAYS ##@£*^:--,
,--:^*£@## DRY. A COMMON SIGHT IS A CREEK OR ##@£*^:--,
,--:^*£@## STREAM MAKING A HALF-CIRCLE DETOUR. ##@£*^:--,
,,,,,--^£@ GENERALLY, SUCKING TRANSFORMERS ARE NOT @£^--,,,,,
,--:^*£@## PLACED NEAR TO LARGER BODIES OF WATER. ##@£*^:--,
,,,,---^*@ @*^---,,,,
,,,,,--:*£ *-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-# £*:--,,,,,
,--:^*£@## ##@£*^:--,
,-----^*£@ THEIR FUNCTION FOR THE RAIL ENVIRONMENT @£*^-----,
,--:^*£@## IS POORLY UNDERSTOOD. THEY SEEM TO PULL ##@£*^:--,
,--:^**£££ IN STRAY FIELDS AND ELECTRICITIES. £££**^:--,
,--^*£@### SUPERSTITION EXIST THAT THEY ALSO ###@£*^--,
,,,---:*@# AFFECT SPIRITS, GIJINKAS, AND EVEN THE #@*:---,,,
,--:^*£@## SOULS OF LIVING CREATURES. ##@£*^:--,
,,,,-:^**£ £**^:-,,,,
,-----^^^£ £^^^-----,
,--:^*£@## ##@£*^:--,
,,,,,,,-^£ £^-,,,,,,,
,----:^£@@ @@£^:----,