@..@@..@@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. @$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~ @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. $@~ $@~ @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. $~@ SUCKING TRANSFORMER $~@ @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. ~$@ ~$@ @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. ~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$ @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. A TYPE OF TRANSFORMER (AN ELECTRICAL @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. COMPONENT) FOUND MAINLY ALONG RAILWAY @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. LINES. THEY'RE USUALLY MOUNTED HALFWAY @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. BETWEEN THE RAILS AND THE OVERHEAD @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. POWERLINES. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. AS FAR AS TRANSFORMERS GO, THESE ARE @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. ~VERY BIG~. INSTEAD, NOT AS MANY ARE @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. NEEDED. AMONG ALL RAIL-ADJACENT @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. ARTIFACTS/SYMBOLS, THEY BELONG TO THE @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. RARER KIND. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. ~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$ @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. THE RAILPEOPLE ARE IN GENERAL VERY @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. SECRETIVE ABOUT THEIR SYMBOLS AND @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. MACHINES, SO ALSO WITH THE THIS @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. TRANSFORMER. WHAT WE KNOW IS WHAT WE @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. CAN OBSERVE. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. A SUCKING TRANSFORMER IS SURROUNDED BY @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. TWO SIGNS, BOTH AROUND TWENTY FOUR @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. METERS TO EACH SIDE OF IT. TRANINS DO @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. NOT STOP BETWEEN THESE SIGNS DURING ANY @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. CIRCUMSTANCES - IF THE CHOICE IS @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. BETWEEN HALTING WITHIN, OR RUNNING INTO @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. ANOTHER TRAIN JUST OUTSIDE, THEY PREFER @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. COLLIDING. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. WATER AVOIDS THEM. IN LIGHT RAIN, THE @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. GROUND CLOSEST TO A TRANSFORMER STAYS @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. DRY. A COMMON SIGHT IS A CREEK OR @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. STREAM MAKING A HALF-CIRCLE DETOUR. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. GENERALLY, SUCKING TRANSFORMERS ARE NOT @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. PLACED NEAR TO LARGER BODIES OF WATER. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. $~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@$~@ @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. THEIR FUNCTION FOR THE RAIL ENVIRONMENT @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. IS POORLY UNDERSTOOD. THEY SEEM TO PULL @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. IN STRAY FIELDS AND ELECTRICITIES. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. SUPERSTITION EXIST THAT THEY ALSO @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. AFFECT SPIRITS, GIJINKAS, AND EVEN THE @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. SOULS OF LIVING CREATURES. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. @.@.@@.@..
@.@.@.@.@. @.@..@.@.@
@.@.@.@.@. @.@.@@.@..