,--/†*@@## ##@@*†/--,
,--/†*@@## ##@@*†/--,
,,,,-†**@@ @@**†-,,,,
,--/†@@### ###@@†/--,
,--/†**@@@ @@@**†/--,
,--/†*@@## #*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*- ##@@*†/--,
,--/†@@### *#- *#- ###@@†/--,
,,,,,--/†@ *-# SUCKING TRANSFORMER *-# @†/--,,,,,
,,,,,,--†@ -*# -*# @†--,,,,,,
,,--//†††@ -#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#* @†††//--,,
,,,,,-/†@@ @@†/-,,,,,
,,,---/*@@ A TYPE OF TRANSFORMER (AN ELECTRICAL @@*/---,,,
,--/†*@### COMPONENT) FOUND MAINLY ALONG RAILWAY ###@*†/--,
,--/†*@@@@ LINES. THEY'RE USUALLY MOUNTED HALFWAY @@@@*†/--,
,,,,,,-/*@ BETWEEN THE RAILS AND THE OVERHEAD @*/-,,,,,,
,,,,,-†**@ POWERLINES. @**†-,,,,,
,--///***@ @***///--,
,--/†*@### AS FAR AS TRANSFORMERS GO, THESE ARE ###@*†/--,
,--/†*@### -VERY BIG-. INSTEAD, NOT AS MANY ARE ###@*†/--,
,--/†*@@## NEEDED. AMONG ALL RAIL-ADJACENT ##@@*†/--,
,,,,,--/*@ ARTIFACTS/SYMBOLS, THEY BELONG TO THE @*/--,,,,,
,,,,,--†*@ RARER KIND. @*†--,,,,,
,,,,,,-†@# #@†-,,,,,,
,--/†*@@## -#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#* ##@@*†/--,
,,,-/†*@@@ @@@*†/-,,,
,--/†*@@## THE RAILPEOPLE ARE IN GENERAL VERY ##@@*†/--,
,--/†*@@## SECRETIVE ABOUT THEIR SYMBOLS AND ##@@*†/--,
,--/†*@@@@ MACHINES, SO ALSO WITH THE THIS @@@@*†/--,
,--/††††@@ TRANSFORMER. WHAT WE KNOW IS WHAT WE @@††††/--,
,,,,-/*@@@ CAN OBSERVE. @@@*/-,,,,
,--/†*@@## ##@@*†/--,
,--/†*@@@# A SUCKING TRANSFORMER IS SURROUNDED BY #@@@*†/--,
,--/†*@@## TWO SIGNS, BOTH AROUND TWENTY FOUR ##@@*†/--,
,--/†*@@## METERS TO EACH SIDE OF IT. TRANINS DO ##@@*†/--,
,,,,---†*@ NOT STOP BETWEEN THESE SIGNS DURING ANY @*†---,,,,
,,,,----†@ CIRCUMSTANCES - IF THE CHOICE IS @†----,,,,
,,,,-/†*@# BETWEEN HALTING WITHIN, OR RUNNING INTO #@*†/-,,,,
,--/†*@@## ANOTHER TRAIN JUST OUTSIDE, THEY PREFER ##@@*†/--,
,,,,--/††@ COLLIDING. @††/--,,,,
,--/†**@@@ @@@**†/--,
,--/†*@@## WATER AVOIDS THEM. IN LIGHT RAIN, THE ##@@*†/--,
,,,,,-†**@ GROUND CLOSEST TO A TRANSFORMER STAYS @**†-,,,,,
,--/†*@@## DRY. A COMMON SIGHT IS A CREEK OR ##@@*†/--,
,--/†*@@## STREAM MAKING A HALF-CIRCLE DETOUR. ##@@*†/--,
,,,,--/†@# GENERALLY, SUCKING TRANSFORMERS ARE NOT #@†/--,,,,
,--/†*@@## PLACED NEAR TO LARGER BODIES OF WATER. ##@@*†/--,
,,,,,-†*@@ @@*†-,,,,,
,--/††**@@ *-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-#*-# @@**††/--,
,--////†@@ @@†////--,
,,,,-//††@ THEIR FUNCTION FOR THE RAIL ENVIRONMENT @††//-,,,,
,--/†*@@## IS POORLY UNDERSTOOD. THEY SEEM TO PULL ##@@*†/--,
,--/†*@@## IN STRAY FIELDS AND ELECTRICITIES. ##@@*†/--,
,,,--//†@# SUPERSTITION EXIST THAT THEY ALSO #@†//--,,,
,-----/*@@ AFFECT SPIRITS, GIJINKAS, AND EVEN THE @@*/-----,
,,,-/††*@# SOULS OF LIVING CREATURES. #@*††/-,,,
,,,,,-/†@@ @@†/-,,,,,
,--/†*@@## ##@@*†/--,
,--/†@@### ###@@†/--,
,,,,--††@# #@††--,,,,
,--/†****@ @****†/--,