,,,«^$@££# #££@$^«,,,
,,,,«^$@££ ££@$^«,,,,
,,,,,«^$@£ £@$^«,,,,,
,,,,,,«^$@ @$^«,,,,,,
,,,,,,,«^$ $^«,,,,,,,
,,,,,,,,«^ ,,,,,,,,,,,, ^«,,,,,,,,
,,,,,,,,,« ««« ««« «,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ^ ^ ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, $ $ ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, @ illegal biking @ ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, £ £ ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, £ £ ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ### ### ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ############ ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, i'd say i am an average biker, and ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, above average for a drunk person. what ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, makes me stand out though is my ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,« obscure biking style: "illegal biking". «,,,,,,,,,
,,,,,,,,«^ ^«,,,,,,,,
,,,,,,,«^$ it applies the two rules for travel, $^«,,,,,,,
,,,,,,«^$@ and expands on them with a few points. @$^«,,,,,,
,,,,,«^$@£ £@$^«,,,,,
,,,,«^$@££ £ three £ ££@$^«,,,,
,,,«^$@££# the most important thing is the flow. #££@$^«,,,
,,«^$@££## you must try to always keep your speed, ##££@$^«,,
,,,«^$@££# even if it means going a different #££@$^«,,,
,,,,«^$@££ way than you intended. ££@$^«,,,,
,,,,,«^$@£ £@$^«,,,,,
,,,,,,«^$@ @ four @ @$^«,,,,,,
,,,,,,,«^$ it is advantageous to ignore most $^«,,,,,,,
,,,,,,,,«^ traffic rules. stay predictable and ^«,,,,,,,,
,,,,,,,,,« explicit, and do what you want. «,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, $ five $ ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, it's more fun if you're drunk, but ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, avoid big roads, and walk at crossings. ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,
,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,