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#@&%$†--.. RAILS ..--†$%&@#
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##@&%$†--. &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& .--†$%&@##
#@&%$†--.. ..--†$%&@#
##@&%$†--. &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& .--†$%&@##
#@&%$†--.. ..--†$%&@#
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#@&%$†--.. TRAINS ARE SO CONSTRUCTED THAT THEY ..--†$%&@#
##@&%$†--. HAVE TO FOLLOW A SET PATH. THIS PATH IS .--†$%&@##
#@&%$†--.. CALLED A "RAILWAY", WHICH IS COMPRISED ..--†$%&@#
##@&%$†--. OF TWO METAL RAILS, HENCE ITS NICKNAME. .--†$%&@##
#@&%$†--.. ..--†$%&@#
##@&%$†--. BECAUSE THE LOW FRICTION BETWEEN THE .--†$%&@##
#@&%$†--.. WHEELS OF THE TRAIN AND THE RAIL METAL, ..--†$%&@#
##@&%$†--. THERE ARE LIMITS FOR HOW ACUTE A CURVE .--†$%&@##
#@&%$†--.. CAN BE, AND EVEN MORE SO FOR HOW MUCH ..--†$%&@#
##@&%$†--. THE GROUND UNDER THE RAILS CAN BE .--†$%&@##
#@&%$†--.. SLOPED. THUS A RAILWAY IS OFTEN NOT LED ..--†$%&@#
##@&%$†--. ON TOP OF HILLS, RATHER THROUGH THEM IN .--†$%&@##
#@&%$†--.. TUNNELS (IF THEY ARE LARGE), OR ..--†$%&@#
##@&%$†--. ARTIFICIAL CHASMS. .--†$%&@##
#@&%$†--.. ..--†$%&@#
##@&%$†--. THERE WILL BE TREES ON THE SIDE OF THE .--†$%&@##
#@&%$†--.. RAILS, BUT NOT TOO CLOSE, OR THEY WILL ..--†$%&@#
##@&%$†--. BE CUT DOWN BY THE RAILWAY JANITORS. .--†$%&@##
#@&%$†--.. THERE WILL BE PLAINS, AND BODIES OF ..--†$%&@#
##@&%$†--. WATER. .--†$%&@##
#@&%$†--.. ..--†$%&@#
##@&%$†--. TRAINS GO BY DAY AND BY NIGHT. ALONG .--†$%&@##
#@&%$†--.. THE WAY, THERE IS INFORMATION ..--†$%&@#
##@&%$†--. SCATTERED, OFTEN PUT ON TOP OF POLES, .--†$%&@##
#@&%$†--.. TO BE INTERPRETED BY THE TRAIN DRIVERS. ..--†$%&@#
##@&%$†--. DIFFERENT PARTS OF THE RAILWAY HAVE .--†$%&@##
#@&%$†--.. DIFFERENT SPEED LIMITS. ..--†$%&@#
##@&%$†--. .--†$%&@##
#@&%$†--.. SOMETIMES, TRAINS HAVE TO STOP AND WAIT ..--†$%&@#
##@&%$†--. FOR SOMETHING TO HAPPEN, FAR AWAY. THIS .--†$%&@##
#@&%$†--.. IS SIGNALED BY RED OR GREEN LIGHTS. ..--†$%&@#
##@&%$†--. .--†$%&@##
#@&%$†--.. &&&&&&&& ..--†$%&@#
##@&%$†--. .--†$%&@##
#@&%$†--.. MANY PEOPLE FOLLOW THE RAILS BY FOOT. ..--†$%&@#
##@&%$†--. OFTEN THIS PROVES TO BE THE SHORTER .--†$%&@##
#@&%$†--.. PATH BETWEEN TWO POINTS. HOWEVER THIS ..--†$%&@#
##@&%$†--. IS FROWNED UPON, AND VERY IMPOLITE .--†$%&@##
#@&%$†--.. TOWARD THE TRAIN DRIVERS! ..--†$%&@#
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