#########,                                          ##,,#,,#,,
,########,                                          ,#,##,##,#
,,#######,                                          ,#,,#,,#,#
,#,######,                                          ,#,##,##,#
,#,,#####,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,####,                   Rails                  ,#,##,##,#
,#,#,,###,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, ######################################## ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, ######################################## ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Trains  Are  So  Constructed  That  They ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Have To Follow A  Set Path. This Path Is ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Called  A "Railway", Which Is  Comprised ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Of  Two Metal Rails, Hence Its Nickname. ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Because The  Low  Friction  Between  The ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Wheels Of The Train  And The Rail Metal, ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, There Are Limits For  How Acute  A Curve ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Can Be, And  Even More  So For  How Much ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, The   Ground  Under  The  Rails  Can  Be ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Sloped. Thus A Railway Is  Often Not Led ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, On Top Of Hills, Rather  Through Them In ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, TunnelS  (If   They   Are   Large),   Or ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,            Artificial ChasmS.            ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, There  Will Be Trees  On The Side Of The ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Rails, But Not Too  Close, Or  They Will ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Be Cut  Down  By The  Railway  Janitors. ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, There  Will  Be  Plains, And  Bodies  Of ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                  Water.                  ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Trains  Go By  Day And By  Night.  Along ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,      The Way, There Is Information       ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Scattered,  Often  Put On Top  Of Poles, ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, To Be Interpreted By The Train  Drivers. ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Different  Parts  Of  The  Railway  Have ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,          Different Speed Limits.         ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Sometimes, Trains Have To Stop  And Wait ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, For Something To Happen, Far  Away. This ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Is Signaled  By  Red  Or  Green  Lights. ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                 ########                 ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Many People  Follow The Rails  By  Foot. ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Often  This Proves  To  Be  The  Shorter ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##, Path  Between Two  Points.  However This ,#,##,##,#
,#,#,#,,#, Is   Frowned  Upon,  And  Very  Impolite ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,        Toward The Train Drivers!         ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#
,#,#,#,,#,                                          ,#,,#,,#,#
,#,#,#,##,                                          ,#,##,##,#