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--,,,,,,,,                   R41LS                  ,,,,,,,,--
:--,,,,,,,                                          ,,,,,,,--:
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$^:--,,,,, @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ ,,,,,--:^$
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¶@$^:--,,, @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ ,,,--:^$@¶
#¶@$^:--,,                                          ,,--:^$@¶#
##¶@$^:--,                                          ,--:^$@¶##
#¶@$^:--,, TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y ,,--:^$@¶#
¶@$^:--,,, H4V3 TO  FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ,,,--:^$@¶
@$^:--,,,, C4LL3D  4 "R41LWAY", WH1CH 1S  COMPR1S3D ,,,,--:^$@
$^:--,,,,, OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS  N1CKN4M3. ,,,,,--:^$
^:--,,,,,,                                          ,,,,,,--:^
:--,,,,,,, B3C4USE  TH3  LOW  FR1CTION  B3TWEEN TH3 ,,,,,,,--:
--,,,,,,,, WH3ELS OF  TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, ,,,,,,,,--
-,,,,,,,,, TH3RE 4R3  L1MITS FOR HOW 4CUT3 4  CURV3 ,,,,,,,,,-
,,,,,,,,,, C4N  B3, 4ND 3VEN MOR3 SO  FOR  HOW MUCH ,,,,,,,,,,
-,,,,,,,,, TH3  GROUND  UND3R   TH3  R41LS  C4N  B3 ,,,,,,,,,-
--,,,,,,,, SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT  L3D ,,,,,,,,--
:--,,,,,,, ON TOP  OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N ,,,,,,,--:
^:--,,,,,, TUNN3LS   (1F   TH3Y   4R3  L4RG3),   OR ,,,,,,--:^
$^:--,,,,,            4RT1FICIAL CH4SMS.            ,,,,,--:^$
@$^:--,,,,                                          ,,,,--:^$@
¶@$^:--,,, TH3RE W1LL B3  TR3ES  ON TH3 S1D3 OF TH3 ,,,--:^$@¶
#¶@$^:--,, R41LS, BUT NOT  TOO CLOS3,  OR TH3Y W1LL ,,--:^$@¶#
##¶@$^:--, B3 CUT  DOWN  BY  TH3 R41LWAY  J4N1TORS. ,--:^$@¶##
#¶@$^:--,, TH3RE  W1LL  B3 PL41NS,  4ND  BOD13S  OF ,,--:^$@¶#
¶@$^:--,,,                  W4T3R.                  ,,,--:^$@¶
@$^:--,,,,                                          ,,,,--:^$@
$^:--,,,,, TR41NS GO BY  D4Y  4ND  BY  N1GHT. 4LONG ,,,,,--:^$
^:--,,,,,,       TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION      ,,,,,,--:^
:--,,,,,,, SC4TT3RED, OFT3N  PUT  ON TOP OF  POL3S, ,,,,,,,--:
--,,,,,,,, TO B3 1NT3RPRETED BY  TH3 TR41N DR1V3RS. ,,,,,,,,--
-,,,,,,,,, D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ,,,,,,,,,-
,,,,,,,,,,         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          ,,,,,,,,,,
-,,,,,,,,,                                          ,,,,,,,,,-
--,,,,,,,, SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO  STOP 4ND W41T ,,,,,,,,--
:--,,,,,,, FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY.  TH1S ,,,,,,,--:
^:--,,,,,, 1S  S1GN4L3D  BY R3D  OR  GR3EN  L1GHTS. ,,,,,,--:^
$^:--,,,,,                                          ,,,,,--:^$
@$^:--,,,,                 @@@@@@@@                 ,,,,--:^$@
¶@$^:--,,,                                          ,,,--:^$@¶
#¶@$^:--,, M4NY  P3OPLE  FOLLOW TH3  R41LS BY FOOT. ,,--:^$@¶#
##¶@$^:--, OFT3N  TH1S  PROV3S  TO  B3 TH3  SHORT3R ,--:^$@¶##
#¶@$^:--,, P4TH B3TWEEN  TWO  PO1NTS.  HOW3VER TH1S ,,--:^$@¶#
¶@$^:--,,, 1S  FROWN3D  UPON,  4ND   V3RY  1MPOLIT3 ,,,--:^$@¶
@$^:--,,,,         TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!        ,,,,--:^$@
$^:--,,,,,                                          ,,,,,--:^$
^:--,,,,,,                                          ,,,,,,--:^
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