,####,##,,                                          ,##,#,#,#,
#,###,,#,,                                          ,,#,#,#,#,
#,,##,##,,                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                   RAILS                  ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# ######################################## ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# ######################################## ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# TRAINS  ARE  SO  CONSTRUCTED  THAT  THEY ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# HAVE  TO FOLLOW A SET PATH. THIS PATH IS ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# CALLED  A "RAILWAY", WHICH IS  COMPRISED ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# OF TWO METAL RAILS,  HENCE ITS NICKNAME. ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# BECAUSE  THE LOW  FRICTION  BETWEEN  THE ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# WHEELS OF THE TRAIN  AND THE RAIL METAL, ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# THERE ARE  LIMITS FOR HOW  ACUTE A CURVE ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# CAN  BE, AND EVEN  MORE SO  FOR HOW MUCH ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# THE  GROUND  UNDER  THE  RAILS   CAN  BE ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# SLOPED.  THUS A RAILWAY IS OFTEN NOT LED ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# ON TOP OF HILLS, RATHER  THROUGH THEM IN ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# TUNNELS   (IF   THEY  ARE   LARGE),   OR ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#            ARTIFICIAL CHASMS.            ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# THERE  WILL BE TREES  ON THE SIDE OF THE ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# RAILS,  BUT NOT TOO CLOSE,  OR THEY WILL ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# BE CUT  DOWN  BY  THE RAILWAY  JANITORS. ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# THERE  WILL  BE  PLAINS, AND  BODIES  OF ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                  WATER.                  ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# TRAINS  GO BY  DAY AND  BY NIGHT.  ALONG ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#      THE WAY, THERE IS INFORMATION       ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# SCATTERED, OFTEN PUT  ON  TOP OF  POLES, ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# TO BE INTERPRETED BY THE  TRAIN DRIVERS. ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# DIFFERENT  PARTS  OF  THE  RAILWAY  HAVE ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#          DIFFERENT SPEED LIMITS.         ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# SOMETIMES, TRAINS  HAVE TO STOP AND WAIT ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# FOR SOMETHING TO HAPPEN, FAR  AWAY. THIS ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# IS  SIGNALED  BY  RED OR  GREEN  LIGHTS. ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                 ########                 ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# MANY  PEOPLE FOLLOW  THE RAILS BY  FOOT. ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# OFTEN  THIS  PROVES  TO BE  THE  SHORTER ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,# PATH  BETWEEN  TWO  POINTS. HOWEVER THIS ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,# IS   FROWNED  UPON,  AND  VERY  IMPOLITE ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#        TOWARD THE TRAIN DRIVERS!         ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,
#,#,#,##,#                                          ,##,#,#,#,
#,#,#,,#,#                                          ,,#,#,#,#,