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..&&.....&                   R41LS                  &&&&&&&&..
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&.....&&&&                                          &&&&&&&..&
..&&&..&&& TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y .&&&&&....
&..&....&& H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH  1S ..&&&..&&&
.....&&... C4LL3D  4 "R41LWAY", WH1CH  1S COMPR1S3D ...&....&&
.&&&....&& OF  TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. &&...&&...
..&..&&...                                          &..&....&&
........&& B3C4USE  TH3 LOW  FR1CTION  B3TWEEN  TH3 .....&&...
&&&&&&&... WH3ELS  OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, &&&&....&&
&&&&&&..&& TH3RE  4R3 L1MITS FOR HOW 4CUT3 4  CURV3 &&&..&&..&
&&&&&..... C4N B3,  4ND  3VEN MOR3 SO FOR  HOW MUCH .&........
.&&&..&&&& TH3   GROUND  UND3R  TH3  R41LS  C4N  B3 ...&&&&&&.
..&....&&& SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S  OFT3N NOT L3D .&..&&&&..
&...&&..&& ON TOP OF H1LLS,  R4TH3R THROUGH TH3M 1N .....&&..&
..&....... TUNN3LS   (1F   TH3Y  4R3   L4RG3),   OR &&&&......
&...&&&&&&            4RT1FICIAL CH4SMS.            &&&..&&&&&
..&..&&&&.                                          &&....&&&&
......&&.. TH3RE W1LL  B3 TR3ES ON TH3  S1D3 OF TH3 &..&&..&&.
&&&&&..... R41LS, BUT  NOT  TOO CLOS3, OR TH3Y W1LL ..........
.&&&..&&&& B3 CUT DOWN  BY  TH3  R41LWAY  J4N1TORS. &&&&&&&&&.
..&....&&& TH3RE W1LL  B3  PL41NS,  4ND  BOD13S  OF .&&&&&&&..
&...&&..&&                  W4T3R.                  ..&&&&&..&
..&......&                                          ...&&&....
&...&&&&.. TR41NS GO BY  D4Y  4ND BY  N1GHT.  4LONG &&..&..&&&
..&..&&..&       TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION      ........&&
.......... SC4TT3RED, OFT3N  PUT ON  TOP OF  POL3S, &&&&&&&...
&&&&&&&&&. TO B3 1NT3RPRETED BY  TH3 TR41N DR1V3RS. .&&&&&..&&
&&&&&&&&.. D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ..&&&....&
&&&&&&&...         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          ...&..&&..
.&&&&&..&&                                          &&........
..&&&....& SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP  4ND W41T ...&&&&&&&
...&..&&.. FOR SOM3TH1NG TO  H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S &&..&&&&&.
&&.......& 1S  S1GN4L3D  BY  R3D  OR GR3EN  L1GHTS. .....&&&..
...&&&&&..                                          &&&&..&...
&&..&&&...                 &&&&&&&&                 &&&.....&&
&....&..&&                                          &&..&&&..&
..&&...... M4NY  P3OPLE FOLLOW  TH3  R41LS BY FOOT. &....&....
&....&&&&& OFT3N  TH1S  PROV3S  TO  B3  TH3 SHORT3R ..&&...&&&
..&&..&&&. P4TH  B3TWEEN TWO  PO1NTS.  HOW3VER TH1S &....&..&&
.......&.. 1S  FROWN3D  UPON,  4ND   V3RY  1MPOLIT3 ..&&......
&&&&&&....        TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!         &....&&&&&
&&&&&..&&&                                          ..&&..&&&&
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