¤¤..¤¤¤¤.. ¤..¤.¤.¤..
.¤.¤.¤¤¤.. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤..¤¤.. ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ------------ ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ~~~ ~~~ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. / / ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ * * ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. * illegal biking * ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ¤ ¤ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. # # ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ @@@ @@@ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ############ ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. i'd say i am an average biker, and ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ above average for a drunk person. what ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. makes me stand out though is my ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ obscure biking style: "illegal biking". ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ it applies the two rules for travel, ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. and expands on them with a few points. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ¤ three ¤ ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ the most important thing is the flow. ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. you must try to always keep your speed, ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ even if it means going a different ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. way than you intended. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. * four * ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ it is advantageous to ignore most ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. traffic rules. stay predictable and ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ explicit, and do what you want. ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ * five * ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. it's more fun if you're drunk, but ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ avoid big roads, and walk at crossings. ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ¤.¤¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.¤ ¤..¤.¤.¤.¤
.¤.¤.¤.¤.. ¤.¤¤.¤.¤.¤