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&&&&&&&&&& R41LS &¨¨&&&&&&&
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¨&&&&&&&&& TR41NS 4R3 SO CONSTRUCT3D TH4T TH3Y &¨¨&&¨¨&&¨
¨¨&&&&&&&& H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨
&¨¨&&&&&&& C4LL3D 4 "R41LWAY", WH1CH 1S COMPR1S3D ¨&&&&&&&&&
¨¨¨¨&&&&&& OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. ¨¨&&&&&&&&
¨&&¨¨&&&&& ¨¨¨&&&&&&¨
¨¨¨¨¨¨&&&& B3C4USE TH3 LOW FR1CTION B3TWEEN TH3 &&¨¨&&&&¨¨
&&&&&¨¨&&¨ WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, ¨¨¨¨¨&&¨¨&
&&&&¨¨¨¨¨¨ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW 4CUT3 4 CURV3 &&&&¨¨¨¨¨¨
¨&&¨¨&&&&¨ C4N B3, 4ND 3VEN MOR3 SO FOR HOW MUCH &&&¨¨&&&&¨
¨¨¨¨¨¨&&¨¨ TH3 GROUND UND3R TH3 R41LS C4N B3 &&¨¨¨¨&&¨¨
&&&&&¨¨¨¨¨ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D &¨¨&&¨¨¨¨&
&&&&¨¨&&&& ON TOP OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N ¨¨¨¨¨¨&&¨¨
¨&&¨¨¨¨&&& TUNN3LS (1F TH3Y 4R3 L4RG3), OR &&&&&¨¨¨¨¨
¨¨¨¨&&¨¨&& 4RT1FICIAL CH4SMS. &&&&¨¨&&&&
¨&&¨¨¨¨¨¨¨ &&&¨¨¨¨&&¨
¨¨¨¨&&&&&& TH3RE W1LL B3 TR3ES ON TH3 S1D3 OF TH3 &&¨¨&&¨¨¨¨
&&&¨¨&&&&& R41LS, BUT NOT TOO CLOS3, OR TH3Y W1LL ¨¨¨¨¨¨¨&&&
&&¨¨¨¨&&&& B3 CUT DOWN BY TH3 R41LWAY J4N1TORS. &&&&&&¨¨&&
&¨¨&&¨¨&&¨ TH3RE W1LL B3 PL41NS, 4ND BOD13S OF &&&&&¨¨¨¨&
¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ W4T3R. &&&&¨¨&&¨¨
&&&&&&&&&& ¨&&¨¨¨¨¨¨&
&&&&&&&&&& TR41NS GO BY D4Y 4ND BY N1GHT. 4LONG ¨¨¨¨&&&&¨¨
¨&&&&&&&&¨ TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION &&&¨¨&&¨¨¨
¨¨&&&&&&¨¨ SC4TT3RED, OFT3N PUT ON TOP OF POL3S, &&¨¨¨¨¨¨&&
¨¨¨&&&&¨¨¨ TO B3 1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. &¨¨&&&&¨¨¨
&&¨¨&&¨¨&& D1FF3RENT P4RTS OF TH3 R41LWAY H4V3 ¨¨¨¨&&¨¨&&
&¨¨¨¨¨¨¨¨¨ D1FF3RENT SP3ED L1MITS. ¨&&¨¨¨¨¨¨&
¨¨&&&&&&&& ¨¨¨¨&&&&¨¨
&¨¨&&&&&&¨ SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T &&&¨¨&&¨¨&
¨¨¨¨&&&&¨¨ FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S &&¨¨¨¨¨¨¨¨
&&&¨¨&&¨¨& 1S S1GN4L3D BY R3D OR GR3EN L1GHTS. ¨¨¨&&&&&&&
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&¨¨&&&&&&& &&&&&&&& ¨¨¨¨¨&&&&&
¨¨¨¨&&&&&& &&&&¨¨&&&&
¨&&¨¨&&&&¨ M4NY P3OPLE FOLLOW TH3 R41LS BY FOOT. ¨&&¨¨¨¨&&¨
¨¨¨¨¨¨&&¨¨ OFT3N TH1S PROV3S TO B3 TH3 SHORT3R ¨¨¨¨&&¨¨¨¨
&&&&&¨¨¨¨¨ P4TH B3TWEEN TWO PO1NTS. HOW3VER TH1S ¨&&¨¨¨¨&&&
&&&&¨¨&&&& 1S FROWN3D UPON, 4ND V3RY 1MPOLIT3 ¨¨¨¨&&¨¨&&
&&&¨¨¨¨&&¨ TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS! &&&¨¨¨¨¨¨&
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