##,#,,#,##                                          ,,,#,###,,
,#,#,##,,#                                          ,,##,,##,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                                          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                   R41LS                  ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                                          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, ######################################## ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                                          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, ######################################## ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                                          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, H4V3 TO FOLLOW 4  S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, C4LL3D 4  "R41LWAY", WH1CH  1S COMPR1S3D ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, OF TWO M3T4L R41LS,  H3NCE 1TS N1CKN4M3. ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                                          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, B3C4USE  TH3  LOW FR1CTION  B3TWEEN  TH3 ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, WH3ELS OF  TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, TH3RE 4R3  L1MITS  FOR HOW 4CUT3 4 CURV3 ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, C4N B3, 4ND 3VEN  MOR3  SO FOR  HOW MUCH ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, TH3  GROUND  UND3R  TH3  R41LS  C4N   B3 ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, SLOP3D. THUS 4 R41LWAY  1S OFT3N NOT L3D ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, ON TOP OF H1LLS,  R4TH3R THROUGH TH3M 1N ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, TUNN3LS   (1F   TH3Y  4R3   L4RG3),   OR ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,            4RT1FICIAL CH4SMS.            ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                                          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, TH3RE  W1LL B3 TR3ES ON  TH3 S1D3 OF TH3 ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, R41LS, BUT NOT TOO CLOS3,  OR  TH3Y W1LL ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, B3 CUT  DOWN BY  TH3  R41LWAY  J4N1TORS. ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, TH3RE  W1LL B3  PL41NS,  4ND  BOD13S  OF ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                  W4T3R.                  ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                                          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, TR41NS  GO BY  D4Y 4ND BY  N1GHT.  4LONG ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,      TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION       ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, SC4TT3RED,  OFT3N PUT  ON TOP OF  POL3S, ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, TO B3 1NT3RPRETED BY TH3  TR41N DR1V3RS. ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, SOM3T1MES, TR41NS H4V3  TO STOP 4ND W41T ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, FOR SOM3TH1NG TO  H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, 1S  S1GN4L3D  BY  R3D  OR GR3EN  L1GHTS. ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,                 ########                 ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, M4NY P3OPLE  FOLLOW TH3  R41LS BY  FOOT. ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, OFT3N  TH1S  PROV3S  TO  B3  TH3 SHORT3R ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#, P4TH  B3TWEEN  TWO  PO1NTS. HOW3VER TH1S ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#, 1S  FROWN3D  UPON,   4ND  V3RY  1MPOLIT3 ,#,#,#,#,#
,#,#,##,#,        TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!         ##,#,#,#,#
,#,#,,#,#,                                          ,#,#,#,#,#
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