@@..@@@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ #%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%» .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ %#» %#» .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ %»# SUCKING TRANSFORMER %»# .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ »%# »%# .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ »#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#% .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ A TYPE OF TRANSFORMER (AN ELECTRICAL .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ COMPONENT) FOUND MAINLY ALONG RAILWAY .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ LINES. THEY'RE USUALLY MOUNTED HALFWAY .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ BETWEEN THE RAILS AND THE OVERHEAD .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ POWERLINES. .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ AS FAR AS TRANSFORMERS GO, THESE ARE .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ »VERY BIG». INSTEAD, NOT AS MANY ARE .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ NEEDED. AMONG ALL RAIL-ADJACENT .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ ARTIFACTS/SYMBOLS, THEY BELONG TO THE .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ RARER KIND. .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ »#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#% .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ THE RAILPEOPLE ARE IN GENERAL VERY .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ SECRETIVE ABOUT THEIR SYMBOLS AND .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ MACHINES, SO ALSO WITH THE THIS .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ TRANSFORMER. WHAT WE KNOW IS WHAT WE .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ CAN OBSERVE. .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ A SUCKING TRANSFORMER IS SURROUNDED BY .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ TWO SIGNS, BOTH AROUND TWENTY FOUR .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ METERS TO EACH SIDE OF IT. TRANINS DO .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ NOT STOP BETWEEN THESE SIGNS DURING ANY .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ CIRCUMSTANCES - IF THE CHOICE IS .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ BETWEEN HALTING WITHIN, OR RUNNING INTO .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ ANOTHER TRAIN JUST OUTSIDE, THEY PREFER .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ COLLIDING. .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ WATER AVOIDS THEM. IN LIGHT RAIN, THE .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ GROUND CLOSEST TO A TRANSFORMER STAYS .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ DRY. A COMMON SIGHT IS A CREEK OR .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ STREAM MAKING A HALF-CIRCLE DETOUR. .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ GENERALLY, SUCKING TRANSFORMERS ARE NOT .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ PLACED NEAR TO LARGER BODIES OF WATER. .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ %»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»#%»# .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ THEIR FUNCTION FOR THE RAIL ENVIRONMENT .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ IS POORLY UNDERSTOOD. THEY SEEM TO PULL .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ IN STRAY FIELDS AND ELECTRICITIES. .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ SUPERSTITION EXIST THAT THEY ALSO .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ AFFECT SPIRITS, GIJINKAS, AND EVEN THE .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ SOULS OF LIVING CREATURES. .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ .@.@.@@.@.
@@.@..@.@@ .@.@..@.@.
.@.@.@@..@ .@.@.@@.@.