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@@@*/-,¨¨¨ R41LS ¨¨¨,-/*@@@
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@@@*/-,¨¨¨ TR41NS 4R3 SO CONSTRUCT3D TH4T TH3Y ¨¨¨,-/*@@@
@@@@*/-,¨¨ H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ¨¨,-/*@@@@
#@@@@*/-,¨ C4LL3D 4 "R41LWAY", WH1CH 1S COMPR1S3D ¨,-/*@@@@#
@@@@*/-,¨¨ OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. ¨¨,-/*@@@@
@@@*/-,¨¨¨ ¨¨¨,-/*@@@
@@*/-,¨¨¨¨ B3C4USE TH3 LOW FR1CTION B3TWEEN TH3 ¨¨¨¨,-/*@@
@*/-,¨¨¨¨¨ WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, ¨¨¨¨¨,-/*@
@@*/-,¨¨¨¨ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW 4CUT3 4 CURV3 ¨¨¨¨,-/*@@
@@@*/-,¨¨¨ C4N B3, 4ND 3VEN MOR3 SO FOR HOW MUCH ¨¨¨,-/*@@@
@@@@*/-,¨¨ TH3 GROUND UND3R TH3 R41LS C4N B3 ¨¨,-/*@@@@
#@@@@*/-,¨ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D ¨,-/*@@@@#
@@@@*/-,¨¨ ON TOP OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N ¨¨,-/*@@@@
@@@*/-,¨¨¨ TUNN3LS (1F TH3Y 4R3 L4RG3), OR ¨¨¨,-/*@@@
@@*/-,¨¨¨¨ 4RT1FICIAL CH4SMS. ¨¨¨¨,-/*@@
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@@*/-,¨¨¨¨ TH3RE W1LL B3 TR3ES ON TH3 S1D3 OF TH3 ¨¨¨¨,-/*@@
@@@*/-,¨¨¨ R41LS, BUT NOT TOO CLOS3, OR TH3Y W1LL ¨¨¨,-/*@@@
@@@@*/-,¨¨ B3 CUT DOWN BY TH3 R41LWAY J4N1TORS. ¨¨,-/*@@@@
#@@@@*/-,¨ TH3RE W1LL B3 PL41NS, 4ND BOD13S OF ¨,-/*@@@@#
@@@@*/-,¨¨ W4T3R. ¨¨,-/*@@@@
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@@*/-,¨¨¨¨ TR41NS GO BY D4Y 4ND BY N1GHT. 4LONG ¨¨¨¨,-/*@@
@*/-,¨¨¨¨¨ TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION ¨¨¨¨¨,-/*@
@@*/-,¨¨¨¨ SC4TT3RED, OFT3N PUT ON TOP OF POL3S, ¨¨¨¨,-/*@@
@@@*/-,¨¨¨ TO B3 1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. ¨¨¨,-/*@@@
@@@@*/-,¨¨ D1FF3RENT P4RTS OF TH3 R41LWAY H4V3 ¨¨,-/*@@@@
#@@@@*/-,¨ D1FF3RENT SP3ED L1MITS. ¨,-/*@@@@#
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@@@*/-,¨¨¨ SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T ¨¨¨,-/*@@@
@@*/-,¨¨¨¨ FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S ¨¨¨¨,-/*@@
@*/-,¨¨¨¨¨ 1S S1GN4L3D BY R3D OR GR3EN L1GHTS. ¨¨¨¨¨,-/*@
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#@@@@*/-,¨ M4NY P3OPLE FOLLOW TH3 R41LS BY FOOT. ¨,-/*@@@@#
@@@@*/-,¨¨ OFT3N TH1S PROV3S TO B3 TH3 SHORT3R ¨¨,-/*@@@@
@@@*/-,¨¨¨ P4TH B3TWEEN TWO PO1NTS. HOW3VER TH1S ¨¨¨,-/*@@@
@@*/-,¨¨¨¨ 1S FROWN3D UPON, 4ND V3RY 1MPOLIT3 ¨¨¨¨,-/*@@
@*/-,¨¨¨¨¨ TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS! ¨¨¨¨¨,-/*@
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