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@@¨@¨¨¨@¨@                   R41LS                  @@@@¨¨¨@¨¨
¨@@@¨¨@@@@                                          ¨¨¨@¨¨@@¨@
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@¨¨@¨¨@¨¨¨ TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y @@¨¨¨@¨@¨@
@¨@@¨@@¨¨@ H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH.  TH1S P4TH 1S ¨@¨¨@@@@@¨
@@¨@@¨@¨@¨ C4LL3D  4 "R41LWAY", WH1CH 1S  COMPR1S3D @@¨@¨¨¨¨@@
¨@@¨@@@@@@ OF  TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. ¨@@@¨¨¨@¨¨
@¨@@¨¨¨¨¨@                                          @¨¨@¨¨@@¨¨
@@¨@¨¨¨¨@¨ B3C4USE  TH3  LOW  FR1CTION  B3TWEEN TH3 @¨@@¨@¨@¨@
¨@@@¨¨¨@@¨ WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L  M3T4L, @@¨@@@@@@¨
@¨¨@¨¨@¨@¨ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW  4CUT3 4  CURV3 ¨@@¨¨¨¨¨@¨
@¨@@¨@@@@¨ C4N  B3,  4ND 3VEN  MOR3 SO FOR HOW MUCH @¨@¨¨¨¨@@@
@@¨@@¨¨¨@@ TH3  GROUND  UND3R  TH3  R41LS  C4N   B3 @@@¨¨¨@¨¨¨
¨@@¨@¨¨@¨@ SLOP3D. THUS  4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D ¨¨@¨¨@@¨¨@
@¨@@@¨@@@@ ON TOP OF H1LLS,  R4TH3R THROUGH TH3M 1N ¨@@¨@¨@¨@@
@@¨¨@@¨¨¨@ TUNN3LS   (1F   TH3Y   4R3  L4RG3),   OR @¨@@@@@@¨¨
¨@¨@¨@¨¨@¨            4RT1FICIAL CH4SMS.            @@¨¨¨¨¨@¨@
@@@@@@¨@@@                                          ¨@¨¨¨¨@@@@
¨¨¨¨¨@@¨¨@ TH3RE W1LL B3  TR3ES ON TH3 S1D3 OF  TH3 @@¨¨¨@¨¨¨¨
¨¨¨¨@¨@¨@¨ R41LS, BUT NOT  TOO CLOS3,  OR TH3Y W1LL ¨@¨¨@@¨¨¨¨
¨¨¨@@@@@@@ B3  CUT  DOWN  BY  TH3 R41LWAY J4N1TORS. @@¨@¨@¨¨¨¨
¨¨@¨¨¨¨¨¨¨ TH3RE  W1LL  B3  PL41NS,  4ND  BOD13S OF ¨@@@@@¨¨¨¨
¨@@¨¨¨¨¨¨@                  W4T3R.                  @¨¨¨¨@¨¨¨¨
@¨@¨¨¨¨¨@@                                          @¨¨¨@@¨¨¨¨
@@@¨¨¨¨@¨@ TR41NS  GO BY D4Y  4ND  BY N1GHT.  4LONG @¨¨@¨@¨¨¨@
¨¨@¨¨¨@@@@       TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION      @¨@@@@¨¨@¨
¨@@¨¨@¨¨¨¨ SC4TT3RED,  OFT3N PUT ON  TOP OF  POL3S, @@¨¨¨@¨@@¨
@¨@¨@@¨¨¨@ TO B3 1NT3RPRETED BY  TH3 TR41N DR1V3RS. ¨@¨¨@@@¨@¨
@@@@¨@¨¨@¨ D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 @@¨@¨¨@@@@
¨¨¨@@@¨@@¨         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          ¨@@@¨@¨¨¨¨
¨¨@¨¨@@¨@@                                          @¨¨@@@¨¨¨¨
¨@@¨@¨@@¨@ SOM3T1MES, TR41NS  H4V3 TO STOP 4ND W41T @¨@¨¨@¨¨¨¨
@¨@@@@¨@@@ FOR  SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S @@@¨@@¨¨¨¨
@@¨¨¨@@¨¨¨ 1S S1GN4L3D  BY  R3D  OR  GR3EN  L1GHTS. ¨¨@@¨@¨¨¨@
¨@¨¨@¨@¨¨@                                          ¨@¨@@@¨¨@¨
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@¨@¨¨@¨¨@¨ M4NY  P3OPLE FOLLOW TH3  R41LS  BY FOOT. ¨@@@¨¨@@¨@
@@@¨@@¨@@@ OFT3N  TH1S PROV3S  TO  B3  TH3  SHORT3R @¨¨@¨@¨@@¨
¨¨@@¨@@¨¨¨ P4TH B3TWEEN  TWO PO1NTS.  HOW3VER  TH1S @¨@@@@@¨@@
¨@¨@@¨@¨¨@ 1S  FROWN3D  UPON,  4ND  V3RY   1MPOLIT3 @@¨¨¨¨@@¨@
@@@¨@@@¨@@        TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!         ¨@¨¨¨@¨@@@
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