#,,##,,#,#                                          ,#,,,,##,#
#,#,#,##,,                                          ,#,,,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,,##,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                   RAILS                  ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# ######################################## ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# ######################################## ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# TRAINS  ARE  SO  CONSTRUCTED  THAT  THEY ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# HAVE TO FOLLOW A SET PATH. THIS  PATH IS ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# CALLED A "RAILWAY",  WHICH  IS COMPRISED ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# OF TWO METAL RAILS, HENCE  ITS NICKNAME. ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# BECAUSE  THE  LOW  FRICTION BETWEEN  THE ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# WHEELS OF THE TRAIN AND  THE RAIL METAL, ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# THERE ARE  LIMITS FOR HOW  ACUTE A CURVE ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# CAN  BE, AND EVEN  MORE  SO FOR HOW MUCH ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# THE  GROUND  UNDER   THE  RAILS  CAN  BE ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# SLOPED. THUS A RAILWAY IS  OFTEN NOT LED ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# ON TOP OF  HILLS, RATHER THROUGH THEM IN ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# TUNNELS   (IF   THEY   ARE  LARGE),   OR ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#            ARTIFICIAL CHASMS.            ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# THERE  WILL BE TREES ON THE SIDE  OF THE ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# RAILS,  BUT NOT TOO  CLOSE, OR THEY WILL ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# BE CUT DOWN  BY  THE  RAILWAY  JANITORS. ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# THERE  WILL BE  PLAINS,  AND  BODIES  OF ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                  WATER.                  ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# TRAINS  GO  BY DAY  AND  BY NIGHT. ALONG ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#      THE WAY, THERE IS INFORMATION       ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# SCATTERED, OFTEN  PUT ON TOP  OF  POLES, ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# TO BE INTERPRETED  BY THE TRAIN DRIVERS. ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# DIFFERENT  PARTS  OF  THE  RAILWAY  HAVE ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#         DIFFERENT SPEED LIMITS.          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# SOMETIMES, TRAINS  HAVE TO STOP AND WAIT ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# FOR SOMETHING TO HAPPEN, FAR  AWAY. THIS ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# IS  SIGNALED  BY RED  OR  GREEN  LIGHTS. ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                 ########                 ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# MANY PEOPLE  FOLLOW  THE RAILS  BY FOOT. ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# OFTEN  THIS  PROVES TO  BE  THE  SHORTER ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,# PATH  BETWEEN TWO  POINTS.  HOWEVER THIS ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,# IS   FROWNED  UPON,  AND  VERY  IMPOLITE ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#        TOWARD THE TRAIN DRIVERS!         ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,,#,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,##,#                                          ,#,#,#,#,,