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@¨¨@¨¨¨¨@¨                  R41LS                   ¨@¨¨@@¨@¨@
¨@¨@@¨¨¨@@                                          @@@¨@¨@@@@
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@¨@¨¨@¨@¨¨ TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y @¨@@@@¨¨¨¨
@@@@¨@@@@¨ H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH  1S ¨@@¨¨¨@¨¨¨
@¨¨¨@@¨¨¨@ C4LL3D 4  "R41LWAY", WH1CH  1S COMPR1S3D ¨@¨@¨¨@@¨¨
@@¨¨@¨@¨¨@ OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE  1TS N1CKN4M3. @@@@@¨@¨@¨
@¨@¨@@@@¨@                                          @¨¨¨¨@@@@@
¨@@@@¨¨¨@@ B3C4USE  TH3  LOW  FR1CTION  B3TWEEN TH3 ¨@¨¨¨@¨¨¨¨
¨@¨¨¨@¨¨@¨ WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3  R41L M3T4L, @@@¨¨@@¨¨¨
¨@@¨¨@@¨@@ TH3RE 4R3  L1MITS FOR HOW 4CUT3 4  CURV3 ¨¨¨@¨@¨@¨¨
¨@¨@¨@¨@@¨ C4N B3,  4ND 3VEN MOR3  SO FOR HOW  MUCH @¨¨@@@@@@¨
¨@@@@@@@¨@ TH3  GROUND  UND3R  TH3  R41LS   C4N  B3 ¨@¨@¨¨¨¨¨@
@@¨¨¨¨¨¨@@ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N  NOT L3D @@@@@¨¨¨¨@
¨¨@¨¨¨¨¨@¨ ON TOP OF H1LLS,  R4TH3R THROUGH TH3M 1N ¨¨¨¨¨@¨¨¨@
@¨@@¨¨¨¨@@ TUNN3LS   (1F   TH3Y  4R3   L4RG3),   OR ¨¨¨¨¨@@¨¨@
¨@@¨@¨¨¨@¨            4RT1FICIAL CH4SMS.            ¨¨¨¨¨@¨@¨@
@@¨@@@¨¨@@                                          @¨¨¨¨@@@@@
¨¨@@¨¨@¨@¨ TH3RE W1LL B3  TR3ES ON TH3 S1D3 OF  TH3 ¨@¨¨¨@¨¨¨¨
¨¨@¨@¨@@@@ R41LS, BUT  NOT TOO  CLOS3, OR TH3Y W1LL @@@¨¨@@¨¨¨
¨¨@@@@@¨¨¨ B3  CUT DOWN BY  TH3  R41LWAY  J4N1TORS. @¨¨@¨@¨@¨¨
¨¨@¨¨¨¨@¨¨ TH3RE  W1LL  B3 PL41NS,  4ND  BOD13S  OF @@¨@@@@@@¨
¨¨@@¨¨¨@@¨                  W4T3R.                  ¨¨@@¨¨¨¨¨@
@¨@¨@¨¨@¨@                                          ¨¨@¨@¨¨¨¨@
¨@@@@@¨@@@ TR41NS  GO BY D4Y 4ND  BY  N1GHT.  4LONG ¨¨@@@@¨¨¨@
@@¨¨¨¨@@¨¨      TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION       @¨@¨¨¨@¨¨@
¨¨@¨¨¨@¨@¨ SC4TT3RED, OFT3N PUT ON  TOP  OF  POL3S, ¨@@@¨¨@@¨@
@¨@@¨¨@@@@ TO B3 1NT3RPRETED BY  TH3 TR41N DR1V3RS. ¨@¨¨@¨@¨@@
¨@@¨@¨@¨¨¨ D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 @@@¨@@@@@¨
¨@¨@@@@@¨¨         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          ¨¨¨@@¨¨¨¨@
@@@@¨¨¨¨@¨                                          ¨¨¨@¨@¨¨¨@
¨¨¨¨@¨¨¨@@ SOM3T1MES,  TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T ¨¨¨@@@@¨¨@
@¨¨¨@@¨¨@¨ FOR SOM3TH1NG TO  H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S ¨¨¨@¨¨¨@¨@
¨@¨¨@¨@¨@@ 1S S1GN4L3D  BY  R3D  OR  GR3EN  L1GHTS. @¨¨@@¨¨@@@
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¨¨@@@@@¨¨@ M4NY  P3OPLE  FOLLOW TH3 R41LS  BY FOOT. ¨¨@@¨¨¨¨¨@
@¨@¨¨¨¨@¨@ OFT3N  TH1S  PROV3S  TO B3  TH3  SHORT3R @¨@¨@¨¨¨¨@
¨@@@¨¨¨@@@ P4TH B3TWEEN  TWO  PO1NTS.  HOW3VER TH1S @@@@@@¨¨¨@
@@¨¨@¨¨@¨¨ 1S  FROWN3D  UPON,  4ND   V3RY  1MPOLIT3 @¨¨¨¨¨@¨¨@
¨¨@¨@@¨@@¨        TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!         ¨@¨¨¨¨@@¨@
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