##,,#,#,#,                                          ##,##,,#,,
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                  rails                   ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, ######################################## ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, ######################################## ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, trains  are  so  constructed  that  they ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, have to follow a set path. this  path is ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, called a "railway", which  is  comprised ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, of two  metal rails, hence its nickname. ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, because  the low  friction  between  the ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, wheels of  the train and the rail metal, ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, there are limits  for  how acute a curve ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, can be, and even  more  so for how  much ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, the  ground  under   the  rails  can  be ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, sloped. thus a railway  is often not led ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, on top of hills, rather through them  in ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, tunnels  (if   they   are   large),   or ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,            artificial chasms.            ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, there will be trees  on the  side of the ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, rails, but  not too close, or they  will ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, be cut  down by  the  railway  janitors. ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, there  will be  plains,  and  bodies  of ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                  water.                  ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, trains go by  day  and  by night.  along ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,       the way, there is information      ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, scattered, often  put on top  of  poles, ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, to be  interpreted by the train drivers. ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, different  parts  of  the  railway  have ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,         different speed limits.          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, sometimes, trains have to stop and  wait ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, for something to happen, far away.  this ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, is signaled  by  red  or  green  lights. ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                 ########                 ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, many  people  follow the  rails by foot. ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, often  this  proves  to be  the  shorter ,#,##,,#,#
,#,##,#,#, path  between two  points.  however this ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#, is  frowned  upon,  and  very   impolite ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,        toward the train drivers!         ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#
,#,,#,#,#,                                          ,#,##,,#,#
,#,##,#,#,                                          ,#,,#,##,#