,,,&&,,,,,                                          ,,&&&,,,,,
&&,,,,&&&&                                          &,,&,,&&&&
&,,&&,,&&&                                          ,,,,,,,&&&
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,&&&&&&,,,                                          ,&&&&,,,,,
,,&&&&,,&&                   R41LS                  ,,&&,,&&&&
,,,&&,,,,,                                          &,,,,,,&&,
&&,,,,&&&&                                          ,,&&&&,,,,
,,,&&,,&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &,,&&,,&&,
&&,,,,,,&&                                          ,,,,,,,,,,
,,,&&&&,,, &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,&&&&&&&&,
&&,,&&,,&&                                          ,,&&&&&&,,
,,,,,,,,,,                                          &,,&&&&,,,
&&&&&&&&&& TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y ,,,,&&,,&&
&&&&&&&&&, H4V3  TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ,&&,,,,,,&
&&&&&&&&,, C4LL3D 4  "R41LWAY",  WH1CH 1S COMPR1S3D ,,,,&&&&,,
,&&&&&&,,, OF TWO M3T4L R41LS,  H3NCE 1TS N1CKN4M3. &&&,,&&,,,
,,&&&&,,&&                                          &&,,,,,,&&
,,,&&,,,,, B3C4USE  TH3 LOW  FR1CTION  B3TWEEN  TH3 ,,,&&&&,,,
&&,,,,&&&& WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L  M3T4L, &&,,&&,,&&
&,,&&,,&&& TH3RE  4R3 L1MITS FOR  HOW 4CUT3 4 CURV3 &,,,,,,,,&
,,,,,,,,&& C4N B3,  4ND  3VEN MOR3 SO  FOR HOW MUCH ,,&&&&&&,,
&&&&&&&,,, TH3  GROUND  UND3R   TH3  R41LS  C4N  B3 ,,,&&&&,,&
&&&&&&,,&& SLOP3D. THUS 4  R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D &&,,&&,,,,
,&&&&,,,,, ON TOP OF H1LLS, R4TH3R  THROUGH TH3M 1N &,,,,,,&&,
,,&&,,&&&& TUNN3LS   (1F  TH3Y   4R3   L4RG3),   OR ,,&&&&,,,,
&,,,,,,&&,            4RT1FICIAL CH4SMS.            &,,&&,,&&&
,,&&&&,,,,                                          ,,,,,,,,&&
,,,&&,,&&& TH3RE  W1LL B3 TR3ES ON TH3 S1D3  OF TH3 ,&&&&&&,,,
&&,,,,,,&& R41LS,  BUT NOT TOO  CLOS3, OR TH3Y W1LL ,,&&&&,,&&
&,,&&&&,,& B3  CUT DOWN  BY  TH3 R41LWAY  J4N1TORS. &,,&&,,,,&
,,,,&&,,,, TH3RE  W1LL B3  PL41NS,  4ND  BOD13S  OF ,,,,,,&&,,
&&&,,,,&&&                  W4T3R.                  ,&&&&,,,,&
&&,,&&,,&&                                          ,,&&,,&&,,
,,,,,,,,,, TR41NS  GO  BY  D4Y 4ND  BY N1GHT. 4LONG ,,,,,,,,,,
&&&&&&&&&&      TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION       &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& SC4TT3RED,  OFT3N PUT  ON  TOP OF POL3S, &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& TO B3  1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&          D1FF3RENT SP3ED L1MITS.         &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&                                          &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& SOM3T1MES,  TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY.  TH1S &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& 1S  S1GN4L3D  BY R3D  OR  GR3EN  L1GHTS. &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&                                          &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&                 &&&&&&&&                 &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&                                          &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& M4NY P3OPLE FOLLOW  TH3  R41LS BY  FOOT. &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& OFT3N  TH1S  PROV3S  TO B3  TH3  SHORT3R &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& P4TH  B3TWEEN TWO  PO1NTS.  HOW3VER TH1S &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&& 1S  FROWN3D   UPON,  4ND  V3RY  1MPOLIT3 &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&        TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!         &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&                                          &&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&                                          &&&&&&&&&&
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