@...@@.@.@ ..@@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ NOT4BL3 TR4NSM1TT3RS .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ ....................... .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ «. V1SL4NDA M4ST .« .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ C4N B3 S3EN FROM OV3R TH3 L4K3, H1LL OF .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ 4N1MAL HOUS3, H1GH UP 1N TH3 OLD TR3ES. .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ TH3Y S4Y 1T'S US3D FOR T3LEV1SION .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ S1GN4L. .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ «. TH3 TR4PS .« .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ R34CHES 1NTO TH3 CLOUDS 3VER SO OFT3N. .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ FOLLOW TH3 CONCR3TE BR1DG3 W1TH TH3 .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ FL1CK3RING L1GHTS, CROSS TH3 MOTORW4Y .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ 4ND TH3 H1LLS. GO 34ST. .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ «. S4URON .« .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ NORTH OF TH3 V1LL4G3, B3H1ND TH3 .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ F4CTOR13S. 4CTUALLY QU1T3 SM4LL. .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ «. B1LLING3N .« .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ LOC4T3D 4T TH3 H1GH3ST PO1NT TH3Y COULD .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ F1ND. YOU C4N S3E TH3 C1TY B3LOW, BUT .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ OTH3R TH1NGS M1GHT B3 MOR3 .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ 1NT3RESTING... .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ «. LöTTORP P4TH .« .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ 4 TH1N FOR3ST PROT3CTS TH3 RO4D, FROM .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ D3SOL4TE PL41NS ON TH3 W3ST, 4ND TH3 .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ V1LL4G3S OF TH3 34ST. POW3RL1NES .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ 1NT3RLOPE. SUDD3NLY, 4 GROV3. .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@
@.@@.@.@.@ .@.@.@.@..
@..@.@.@.@ .@.@.@.@.@