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,,,«;$¤@@# R41LS #@@¤$;«,,,
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,,,«;$¤@@# TR41NS 4R3 SO CONSTRUCT3D TH4T TH3Y #@@¤$;«,,,
,,,,«;$¤@@ H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S @@¤$;«,,,,
,,,,,«;$¤@ C4LL3D 4 "R41LWAY", WH1CH 1S COMPR1S3D @¤$;«,,,,,
,,,,«;$¤@@ OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. @@¤$;«,,,,
,,,«;$¤@@# #@@¤$;«,,,
,,«;$¤@@## B3C4USE TH3 LOW FR1CTION B3TWEEN TH3 ##@@¤$;«,,
,,,«;$¤@@# WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, #@@¤$;«,,,
,,,,«;$¤@@ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW 4CUT3 4 CURV3 @@¤$;«,,,,
,,,,,«;$¤@ C4N B3, 4ND 3VEN MOR3 SO FOR HOW MUCH @¤$;«,,,,,
,,,,«;$¤@@ TH3 GROUND UND3R TH3 R41LS C4N B3 @@¤$;«,,,,
,,,«;$¤@@# SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D #@@¤$;«,,,
,,«;$¤@@## ON TOP OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N ##@@¤$;«,,
,,,«;$¤@@# TUNN3LS (1F TH3Y 4R3 L4RG3), OR #@@¤$;«,,,
,,,,«;$¤@@ 4RT1FICIAL CH4SMS. @@¤$;«,,,,
,,,,,«;$¤@ @¤$;«,,,,,
,,,,«;$¤@@ TH3RE W1LL B3 TR3ES ON TH3 S1D3 OF TH3 @@¤$;«,,,,
,,,«;$¤@@# R41LS, BUT NOT TOO CLOS3, OR TH3Y W1LL #@@¤$;«,,,
,,«;$¤@@## B3 CUT DOWN BY TH3 R41LWAY J4N1TORS. ##@@¤$;«,,
,,,«;$¤@@# TH3RE W1LL B3 PL41NS, 4ND BOD13S OF #@@¤$;«,,,
,,,,«;$¤@@ W4T3R. @@¤$;«,,,,
,,,,,«;$¤@ @¤$;«,,,,,
,,,,«;$¤@@ TR41NS GO BY D4Y 4ND BY N1GHT. 4LONG @@¤$;«,,,,
,,,«;$¤@@# TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION #@@¤$;«,,,
,,«;$¤@@## SC4TT3RED, OFT3N PUT ON TOP OF POL3S, ##@@¤$;«,,
,,,«;$¤@@# TO B3 1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. #@@¤$;«,,,
,,,,«;$¤@@ D1FF3RENT P4RTS OF TH3 R41LWAY H4V3 @@¤$;«,,,,
,,,,,«;$¤@ D1FF3RENT SP3ED L1MITS. @¤$;«,,,,,
,,,,«;$¤@@ @@¤$;«,,,,
,,,«;$¤@@# SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T #@@¤$;«,,,
,,«;$¤@@## FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S ##@@¤$;«,,
,,,«;$¤@@# 1S S1GN4L3D BY R3D OR GR3EN L1GHTS. #@@¤$;«,,,
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,,,,,«;$¤@ @@@@@@@@ @¤$;«,,,,,
,,,,«;$¤@@ @@¤$;«,,,,
,,,«;$¤@@# M4NY P3OPLE FOLLOW TH3 R41LS BY FOOT. #@@¤$;«,,,
,,«;$¤@@## OFT3N TH1S PROV3S TO B3 TH3 SHORT3R ##@@¤$;«,,
,,,«;$¤@@# P4TH B3TWEEN TWO PO1NTS. HOW3VER TH1S #@@¤$;«,,,
,,,,«;$¤@@ 1S FROWN3D UPON, 4ND V3RY 1MPOLIT3 @@¤$;«,,,,
,,,,,«;$¤@ TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS! @¤$;«,,,,,
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