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£§†/--....                                          ....--/†§£
§†/--.....                   R41LS                  .....--/†§
£§†/--....                                          ....--/†§£
@£§†/--...                                          ...--/†§£@
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£§†/--....                                          ....--/†§£
§†/--..... TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y .....--/†§
£§†/--.... H4V3 TO FOLLOW 4 S3T  P4TH. TH1S P4TH 1S ....--/†§£
@£§†/--... C4LL3D  4 "R41LWAY",  WH1CH 1S COMPR1S3D ...--/†§£@
#@£§†/--.. OF TWO M3T4L R41LS,  H3NCE 1TS N1CKN4M3. ..--/†§£@#
##@£§†/--.                                          .--/†§£@##
#@£§†/--.. B3C4USE  TH3  LOW  FR1CTION B3TWEEN  TH3 ..--/†§£@#
@£§†/--... WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3  R41L M3T4L, ...--/†§£@
£§†/--.... TH3RE 4R3 L1MITS  FOR HOW 4CUT3  4 CURV3 ....--/†§£
§†/--..... C4N  B3,  4ND 3VEN MOR3  SO FOR HOW MUCH .....--/†§
£§†/--.... TH3  GROUND   UND3R  TH3  R41LS  C4N  B3 ....--/†§£
@£§†/--... SLOP3D. THUS 4  R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D ...--/†§£@
#@£§†/--.. ON TOP OF H1LLS, R4TH3R  THROUGH TH3M 1N ..--/†§£@#
##@£§†/--. TUNN3LS  (1F   TH3Y   4R3   L4RG3),   OR .--/†§£@##
#@£§†/--..            4RT1FICIAL CH4SMS.            ..--/†§£@#
@£§†/--...                                          ...--/†§£@
£§†/--.... TH3RE W1LL B3  TR3ES ON TH3 S1D3 OF  TH3 ....--/†§£
§†/--..... R41LS, BUT  NOT TOO CLOS3,  OR TH3Y W1LL .....--/†§
£§†/--.... B3  CUT  DOWN  BY TH3 R41LWAY  J4N1TORS. ....--/†§£
@£§†/--... TH3RE  W1LL B3  PL41NS,  4ND  BOD13S  OF ...--/†§£@
#@£§†/--..                  W4T3R.                  ..--/†§£@#
##@£§†/--.                                          .--/†§£@##
#@£§†/--.. TR41NS GO BY  D4Y  4ND  BY N1GHT.  4LONG ..--/†§£@#
@£§†/--...       TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION      ...--/†§£@
£§†/--.... SC4TT3RED, OFT3N  PUT  ON TOP OF  POL3S, ....--/†§£
§†/--..... TO B3 1NT3RPRETED  BY TH3 TR41N DR1V3RS. .....--/†§
£§†/--.... D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ....--/†§£
@£§†/--...          D1FF3RENT SP3ED L1MITS.         ...--/†§£@
#@£§†/--..                                          ..--/†§£@#
##@£§†/--. SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP  4ND W41T .--/†§£@##
#@£§†/--.. FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY.  TH1S ..--/†§£@#
@£§†/--... 1S  S1GN4L3D  BY  R3D  OR  GR3EN L1GHTS. ...--/†§£@
£§†/--....                                          ....--/†§£
§†/--.....                 ££££££££                 .....--/†§
£§†/--....                                          ....--/†§£
@£§†/--... M4NY P3OPLE  FOLLOW  TH3 R41LS BY  FOOT. ...--/†§£@
#@£§†/--.. OFT3N  TH1S  PROV3S  TO  B3  TH3 SHORT3R ..--/†§£@#
##@£§†/--. P4TH B3TWEEN  TWO  PO1NTS. HOW3VER  TH1S .--/†§£@##
#@£§†/--.. 1S  FROWN3D  UPON,   4ND  V3RY  1MPOLIT3 ..--/†§£@#
@£§†/--...        TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!         ...--/†§£@
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