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,#,#,#,#,,                                          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                                          ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                   RAILS                  ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                                          ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                                          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# ######################################## ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                                          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# ######################################## ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                                          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                                          ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, TRAINS  ARE  SO  CONSTRUCTED  THAT  THEY ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# HAVE TO FOLLOW A SET PATH.  THIS PATH IS ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, CALLED A  "RAILWAY",  WHICH IS COMPRISED ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# OF TWO METAL RAILS,  HENCE ITS NICKNAME. ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                                          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# BECAUSE  THE  LOW  FRICTION  BETWEEN THE ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, WHEELS OF THE TRAIN AND THE  RAIL METAL, ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# THERE ARE LIMITS FOR  HOW  ACUTE A CURVE ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, CAN  BE, AND EVEN  MORE SO  FOR HOW MUCH ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# THE  GROUND  UNDER  THE   RAILS  CAN  BE ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, SLOPED. THUS A RAILWAY IS OFTEN  NOT LED ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# ON TOP OF HILLS, RATHER THROUGH THEM  IN ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, TUNNELS   (IF  THEY   ARE   LARGE),   OR ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#            ARTIFICIAL CHASMS.            ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                                          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# THERE WILL BE  TREES ON  THE SIDE OF THE ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, RAILS, BUT  NOT TOO CLOSE, OR  THEY WILL ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# BE  CUT DOWN  BY  THE  RAILWAY JANITORS. ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, THERE  WILL  BE  PLAINS, AND  BODIES  OF ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                  WATER.                  ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                                          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# TRAINS  GO BY  DAY  AND  BY NIGHT. ALONG ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,       THE WAY, THERE IS INFORMATION      ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# SCATTERED, OFTEN  PUT  ON TOP OF  POLES, ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, TO BE INTERPRETED BY THE TRAIN  DRIVERS. ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# DIFFERENT  PARTS  OF  THE  RAILWAY  HAVE ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,         DIFFERENT SPEED LIMITS.          ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                                          ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, SOMETIMES,  TRAINS HAVE TO STOP AND WAIT ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# FOR SOMETHING TO  HAPPEN, FAR AWAY. THIS ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, IS  SIGNALED  BY  RED OR  GREEN  LIGHTS. ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                                          ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,                 ########                 ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                                          ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, MANY  PEOPLE FOLLOW  THE RAILS BY  FOOT. ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# OFTEN  THIS  PROVES  TO  BE THE  SHORTER ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,, PATH  BETWEEN TWO  POINTS.  HOWEVER THIS ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,# IS  FROWNED  UPON,  AND  VERY   IMPOLITE ,#,,#,#,##
,#,#,#,#,,        TOWARD THE TRAIN DRIVERS!         ,#,##,#,,#
,#,#,#,#,#                                          ,#,,#,#,##
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