..@.@@@..@ @@.@.@@@.@
.@@..@@.@. .@.@..@@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. #$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~ .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. $#~ $#~ @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. $~# SUCKING TRANSFORMER $~# .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. ~$# ~$# @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. ~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$ .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. A TYPE OF TRANSFORMER (AN ELECTRICAL .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. COMPONENT) FOUND MAINLY ALONG RAILWAY @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. LINES. THEY'RE USUALLY MOUNTED HALFWAY .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. BETWEEN THE RAILS AND THE OVERHEAD @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. POWERLINES. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. AS FAR AS TRANSFORMERS GO, THESE ARE .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. ~VERY BIG~. INSTEAD, NOT AS MANY ARE @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. NEEDED. AMONG ALL RAIL-ADJACENT .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. ARTIFACTS/SYMBOLS, THEY BELONG TO THE @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. RARER KIND. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. ~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$ .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. THE RAILPEOPLE ARE IN GENERAL VERY .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. SECRETIVE ABOUT THEIR SYMBOLS AND @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. MACHINES, SO ALSO WITH THE THIS .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. TRANSFORMER. WHAT WE KNOW IS WHAT WE @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. CAN OBSERVE. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. A SUCKING TRANSFORMER IS SURROUNDED BY .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. TWO SIGNS, BOTH AROUND TWENTY FOUR @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. METERS TO EACH SIDE OF IT. TRANINS DO .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. NOT STOP BETWEEN THESE SIGNS DURING ANY @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. CIRCUMSTANCES - IF THE CHOICE IS .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. BETWEEN HALTING WITHIN, OR RUNNING INTO @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. ANOTHER TRAIN JUST OUTSIDE, THEY PREFER .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. COLLIDING. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. WATER AVOIDS THEM. IN LIGHT RAIN, THE @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. GROUND CLOSEST TO A TRANSFORMER STAYS .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. DRY. A COMMON SIGHT IS A CREEK OR @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. STREAM MAKING A HALF-CIRCLE DETOUR. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. GENERALLY, SUCKING TRANSFORMERS ARE NOT @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. PLACED NEAR TO LARGER BODIES OF WATER. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. $~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~#$~# .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. THEIR FUNCTION FOR THE RAIL ENVIRONMENT .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. IS POORLY UNDERSTOOD. THEY SEEM TO PULL @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. IN STRAY FIELDS AND ELECTRICITIES. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. SUPERSTITION EXIST THAT THEY ALSO @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. AFFECT SPIRITS, GIJINKAS, AND EVEN THE .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. SOULS OF LIVING CREATURES. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. .@.@.@.@.@
..@.@.@.@. @@.@.@.@.@
.@@.@.@.@. .@.@.@.@.@