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#,#,#,#,,#                  R41LS                   ,#,#,#,#,#
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#,#,#,#,## ######################################## ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,##                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH  1S ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# C4LL3D 4 "R41LWAY",  WH1CH  1S COMPR1S3D ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## OF  TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## B3C4USE  TH3  LOW  FR1CTION  B3TWEEN TH3 ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L  M3T4L, ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## TH3RE 4R3 L1MITS  FOR  HOW 4CUT3 4 CURV3 ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# C4N  B3, 4ND  3VEN MOR3 SO FOR HOW  MUCH ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## TH3  GROUND  UND3R  TH3   R41LS  C4N  B3 ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# SLOP3D.  THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## ON TOP  OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# TUNN3LS   (1F   TH3Y   4R3   L4RG3),  OR ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,##            4RT1FICIAL CH4SMS.            ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## TH3RE W1LL  B3 TR3ES ON TH3  S1D3 OF TH3 ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# R41LS, BUT NOT  TOO  CLOS3, OR TH3Y W1LL ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## B3  CUT DOWN  BY  TH3 R41LWAY  J4N1TORS. ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# TH3RE  W1LL  B3  PL41NS,  4ND  BOD13S OF ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,##                  W4T3R.                  ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#                                          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## TR41NS GO  BY D4Y  4ND  BY  N1GHT. 4LONG ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#      TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION       ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## SC4TT3RED,  OFT3N PUT  ON  TOP OF POL3S, ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# TO B3 1NT3RPRETED BY  TH3 TR41N DR1V3RS. ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,##                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP 4ND  W41T ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY.  TH1S ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# 1S  S1GN4L3D  BY  R3D  OR GR3EN  L1GHTS. ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,##                                          ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#                 ########                 ,#,#,#,#,#
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#,#,#,#,,# M4NY P3OPLE  FOLLOW TH3  R41LS BY  FOOT. ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## OFT3N TH1S  PROV3S  TO  B3  TH3  SHORT3R ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,# P4TH  B3TWEEN  TWO PO1NTS. HOW3VER  TH1S ,#,#,#,#,#
#,#,#,#,## 1S  FROWN3D  UPON,  4ND   V3RY  1MPOLIT3 ,#,#,#,#,,
#,#,#,#,,#         TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!        ,#,#,#,#,#
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