#,,#,#,###                                          #,,,,,##,,
,#,,,,,#,#                                          ,#,,,,###,
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##,,#,,,,,                                          ,#,,#,,,#,
###,,#,,,,                  R41LS                   ,,#,,#,,,,
#,##,,#,,,                                          ,,,#,,#,,,
,,###,,#,,                                          ,,,,#,,#,,
,,#,##,,#, ######################################## ,,,,,#,,#,
,,,,###,,#                                          ,,,,,,#,,#
#,,,#,##,, ######################################## #,,,,,,#,,
,#,,,,###,                                          ##,,,,,,#,
,,#,,,#,##                                          ,##,,,,,,#
#,,#,,,,## TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y ,###,,,,,,
,#,,#,,,#, H4V3 TO  FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ,#,##,,,,,
,,#,,#,,,, C4LL3D  4  "R41LWAY", WH1CH 1S COMPR1S3D ,,,###,,,,
,,,#,,#,,, OF  TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. #,,#,##,,,
,,,,#,,#,,                                          ##,,,###,,
,,,,,#,,#, B3C4USE TH3  LOW  FR1CTION  B3TWEEN  TH3 ,##,,#,##,
,,,,,,#,,# WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND  TH3 R41L M3T4L, ,###,,,###
#,,,,,,#,, TH3RE 4R3 L1MITS  FOR HOW 4CUT3  4 CURV3 ,#,##,,#,#
##,,,,,,#, C4N B3, 4ND 3VEN  MOR3 SO FOR  HOW  MUCH ,,,###,,,#
,##,,,,,,# TH3  GROUND  UND3R  TH3  R41LS   C4N  B3 #,,#,##,,#
,###,,,,,, SLOP3D.  THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D ,#,,,###,,
,#,##,,,,, ON TOP OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M  1N ,,#,,#,##,
,,,###,,,, TUNN3LS   (1F   TH3Y  4R3   L4RG3),   OR ,,,#,,,###
#,,#,##,,,            4RT1FICIAL CH4SMS.            #,,,#,,#,#
##,,,###,,                                          ,#,,,#,,,#
,##,,#,##, TH3RE W1LL  B3 TR3ES ON TH3 S1D3  OF TH3 ,,#,,,#,,#
,###,,,### R41LS,  BUT NOT  TOO CLOS3, OR TH3Y W1LL #,,#,,,#,,
,#,##,,#,# B3  CUT DOWN BY  TH3  R41LWAY  J4N1TORS. ##,,#,,,#,
,,,###,,,# TH3RE  W1LL  B3  PL41NS,  4ND BOD13S  OF ###,,#,,,#
#,,#,##,,#                  W4T3R.                  #,##,,#,,,
,#,,,###,,                                          ,,###,,#,,
,,#,,#,##, TR41NS GO  BY D4Y 4ND  BY  N1GHT.  4LONG ,,#,##,,#,
,,,#,,,###       TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION      ,,,,###,,#
#,,,#,,#,# SC4TT3RED,  OFT3N PUT  ON TOP OF  POL3S, #,,,#,##,,
,#,,,#,,,# TO  B3 1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. ,#,,,,###,
,,#,,,#,,# D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ,,#,,,#,##
#,,#,,,#,,         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          ,,,#,,,,##
##,,#,,,#,                                          ,,,,#,,,#,
###,,#,,,# SOM3T1MES,  TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T ,,,,,#,,,,
#,##,,#,,, FOR SOM3TH1NG  TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S ,,,,,,#,,,
,,###,,#,, 1S  S1GN4L3D  BY  R3D  OR GR3EN  L1GHTS. #,,,,,,#,,
,,#,##,,#,                                          ##,,,,,,#,
,,,,###,,#                 ########                 ,##,,,,,,#
#,,,#,##,,                                          ,###,,,,,,
,#,,,,###, M4NY P3OPLE FOLLOW  TH3 R41LS  BY  FOOT. ,#,##,,,,,
,,#,,,#,## OFT3N  TH1S  PROV3S  TO  B3  TH3 SHORT3R ,,,###,,,,
,,,#,,,,## P4TH  B3TWEEN  TWO PO1NTS. HOW3VER  TH1S ,,,#,##,,,
,,,,#,,,#, 1S  FROWN3D  UPON,  4ND   V3RY  1MPOLIT3 ,,,,,###,,
,,,,,#,,,,         TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!        ,,,,,#,##,
,,,,,,#,,,                                          #,,,,,,###
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