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¨@@¨@@@¨¨@                   R41LS                  ¨¨@¨¨¨¨@@¨
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¨@¨¨@@@@@@                                          @@@@@@¨¨@@
@@@¨@¨¨¨¨¨ TR41NS  4R3  SO  CONSTRUCT3D  TH4T  TH3Y ¨¨¨¨¨¨@¨@¨
@¨¨@@@¨¨¨¨ H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH.  TH1S P4TH 1S @¨¨¨¨¨@@@@
¨@¨@¨¨@¨¨¨ C4LL3D  4 "R41LWAY",  WH1CH 1S COMPR1S3D ¨@¨¨¨¨@¨¨¨
¨@@@@¨@@¨¨ OF TWO M3T4L  R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. ¨@@¨¨¨@@¨¨
¨@¨¨¨@@¨@¨                                          @@¨@¨¨@¨@¨
¨@@¨¨@¨@@@ B3C4USE  TH3  LOW  FR1CTION B3TWEEN  TH3 ¨¨@@@¨@@@@
@@¨@¨@@@¨¨ WH3ELS OF TH3 TR41N  4ND TH3 R41L M3T4L, @¨@¨¨@@¨¨¨
@¨@@@@¨¨@¨ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW  4CUT3  4 CURV3 ¨@@@¨@¨@¨¨
@@@¨¨¨@¨@@ C4N  B3, 4ND 3VEN MOR3 SO  FOR  HOW MUCH @@¨¨@@@@@¨
@¨¨@¨¨@@@¨ TH3  GROUND  UND3R   TH3  R41LS  C4N  B3 @¨@¨@¨¨¨¨@
¨@¨@@¨@¨¨@ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N  NOT L3D @@@@@@¨¨¨@
@@@@¨@@@¨@ ON TOP OF H1LLS,  R4TH3R THROUGH TH3M 1N @¨¨¨¨¨@¨¨@
¨¨¨¨@@¨¨@@ TUNN3LS   (1F   TH3Y   4R3  L4RG3),   OR ¨@¨¨¨¨@@¨@
@¨¨¨@¨@¨@¨            4RT1FICIAL CH4SMS.            ¨@@¨¨¨@¨@@
¨@¨¨@@@@@@                                          @@¨@¨¨@@@¨
¨@@¨@¨¨¨¨¨ TH3RE W1LL  B3  TR3ES ON TH3 S1D3 OF TH3 ¨¨@@@¨@¨¨@
@@¨@@@¨¨¨¨ R41LS, BUT NOT  TOO CLOS3,  OR TH3Y W1LL ¨¨@¨¨@@@¨@
¨¨@@¨¨@¨¨¨ B3  CUT DOWN  BY TH3  R41LWAY  J4N1TORS. ¨¨@@¨@¨¨@@
@¨@¨@¨@@¨¨ TH3RE  W1LL  B3  PL41NS, 4ND  BOD13S  OF ¨¨@¨@@@¨@¨
@@@@@@@¨@¨                  W4T3R.                  ¨¨@@@¨¨@@@
¨¨¨¨¨¨¨@@@                                          @¨@¨¨@¨@¨¨
¨¨¨¨¨¨¨@¨¨ TR41NS GO  BY  D4Y 4ND BY  N1GHT.  4LONG ¨@@@¨@@@@¨
¨¨¨¨¨¨¨@@¨      TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION       @@¨¨@@¨¨¨@
@¨¨¨¨¨¨@¨@ SC4TT3RED, OFT3N  PUT  ON TOP OF  POL3S, ¨¨@¨@¨@¨¨@
¨@¨¨¨¨¨@@@ TO B3 1NT3RPRETED BY  TH3 TR41N DR1V3RS. @¨@@@@@@¨@
@@@¨¨¨¨@¨¨ D1FF3RENT  P4RTS  OF  TH3  R41LWAY  H4V3 ¨@@¨¨¨¨¨@@
¨¨¨@¨¨¨@@¨         D1FF3RENT SP3ED L1MITS.          @@¨@¨¨¨¨@¨
¨¨¨@@¨¨@¨@                                          @¨@@@¨¨¨@@
@¨¨@¨@¨@@@ SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP  4ND W41T ¨@@¨¨@¨¨@¨
@@¨@@@@@¨¨ FOR SOM3TH1NG  TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S @@¨@¨@@¨@@
¨¨@@¨¨¨¨@¨ 1S S1GN4L3D  BY  R3D  OR  GR3EN  L1GHTS. @¨@@@@¨@@¨
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¨@¨@¨¨@@@¨ M4NY  P3OPLE  FOLLOW TH3  R41LS BY FOOT. @@¨@¨@@¨¨@
@@@@@¨@¨¨@ OFT3N  TH1S  PROV3S  TO  B3  TH3 SHORT3R @¨@@@@¨@¨@
¨¨¨¨¨@@@¨@ P4TH B3TWEEN TWO  PO1NTS.  HOW3VER  TH1S ¨@@¨¨¨@@@@
@¨¨¨¨@¨¨@@ 1S   FROWN3D  UPON,  4ND  V3RY  1MPOLIT3 @@¨@¨¨@¨¨¨
@@¨¨¨@@¨@¨         TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS!        ¨¨@@@¨@@¨¨
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