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¨@¨¨¨@¨@@¨ R41LS @@@@@¨¨¨¨¨
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@@¨@¨@@¨¨@ TR41NS 4R3 SO CONSTRUCT3D TH4T TH3Y @@@¨@¨¨@¨@
¨@@@@¨@¨@¨ H4V3 TO FOLLOW 4 S3T P4TH. TH1S P4TH 1S ¨¨@@@¨@@@¨
@¨¨¨@@@@@¨ C4LL3D 4 "R41LWAY", WH1CH 1S COMPR1S3D ¨@¨¨@@¨¨@¨
@¨¨@¨¨¨¨@@ OF TWO M3T4L R41LS, H3NCE 1TS N1CKN4M3. @@¨@¨@¨@@@
@¨@@¨¨¨@¨¨ ¨@@@@@@¨¨¨
@@¨@¨¨@@¨@ B3C4USE TH3 LOW FR1CTION B3TWEEN TH3 @¨¨¨¨¨@¨¨@
¨@@@¨@¨@@@ WH3ELS OF TH3 TR41N 4ND TH3 R41L M3T4L, @¨¨¨¨@@¨@¨
@¨¨@@@@¨¨@ TH3RE 4R3 L1MITS FOR HOW 4CUT3 4 CURV3 @¨¨¨@¨@@@¨
@¨@¨¨¨@¨@@ C4N B3, 4ND 3VEN MOR3 SO FOR HOW MUCH @¨¨@@@¨¨@@
@@@¨¨@@@¨¨ TH3 GROUND UND3R TH3 R41LS C4N B3 @¨@¨¨@¨@¨¨
¨¨@¨@¨¨@¨@ SLOP3D. THUS 4 R41LWAY 1S OFT3N NOT L3D @@@¨@@@@¨@
¨@@@@¨@@@¨ ON TOP OF H1LLS, R4TH3R THROUGH TH3M 1N ¨¨@@¨¨¨@@@
@¨¨¨@@¨¨@@ TUNN3LS (1F TH3Y 4R3 L4RG3), OR ¨@¨@¨¨@¨¨@
@¨¨@¨@¨@¨@ 4RT1FICIAL CH4SMS. @@@@¨@@¨@¨
@¨@@@@@@@¨ ¨¨¨@@¨@@@@
@@¨¨¨¨¨¨@¨ TH3RE W1LL B3 TR3ES ON TH3 S1D3 OF TH3 ¨¨@¨@@¨¨¨¨
¨@¨¨¨¨¨@@@ R41LS, BUT NOT TOO CLOS3, OR TH3Y W1LL ¨@@@¨@¨¨¨@
@@¨¨¨¨@¨¨@ B3 CUT DOWN BY TH3 R41LWAY J4N1TORS. @¨¨@@@¨¨@@
¨@¨¨¨@@¨@¨ TH3RE W1LL B3 PL41NS, 4ND BOD13S OF @¨@¨¨@¨@¨¨
@@¨¨@¨@@@¨ W4T3R. @@@¨@@@@¨¨
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@@@¨¨@¨@@¨ TR41NS GO BY D4Y 4ND BY N1GHT. 4LONG ¨@¨@¨¨@@@@
¨¨@¨@@@¨@@ TH3 W4Y, TH3RE 1S 1NFORM4TION @@@@¨@¨¨¨¨
¨@@@¨¨@@¨@ SC4TT3RED, OFT3N PUT ON TOP OF POL3S, ¨¨¨@@@¨¨¨¨
@¨¨@¨@¨@@@ TO B3 1NT3RPRETED BY TH3 TR41N DR1V3RS. ¨¨@¨¨@¨¨¨¨
@¨@@@@@¨¨@ D1FF3RENT P4RTS OF TH3 R41LWAY H4V3 ¨@@¨@@¨¨¨@
@@¨¨¨¨@¨@@ D1FF3RENT SP3ED L1MITS. @¨@@¨@¨¨@¨
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@@¨¨@¨¨@¨@ SOM3T1MES, TR41NS H4V3 TO STOP 4ND W41T ¨@@¨¨@@¨¨@
¨@¨@@¨@@@@ FOR SOM3TH1NG TO H4PP3N, F4R 4WAY. TH1S @¨@¨@¨@¨@¨
@@@¨@@¨¨¨@ 1S S1GN4L3D BY R3D OR GR3EN L1GHTS. @@@@@@@@@¨
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¨¨@¨@¨¨@@@ M4NY P3OPLE FOLLOW TH3 R41LS BY FOOT. ¨¨¨¨¨@¨¨¨¨
¨@@@@¨@¨¨¨ OFT3N TH1S PROV3S TO B3 TH3 SHORT3R ¨¨¨¨@@¨¨¨¨
@¨¨¨@@@¨¨¨ P4TH B3TWEEN TWO PO1NTS. HOW3VER TH1S ¨¨¨@¨@¨¨¨¨
@¨¨@¨¨@¨¨@ 1S FROWN3D UPON, 4ND V3RY 1MPOLIT3 ¨¨@@@@¨¨¨@
@¨@@¨@@¨@@ TOW4RD TH3 TR41N DR1V3RS! ¨@¨¨¨@¨¨@¨
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